Manuálny mechanizmus je mechanického typu, funguje len na zadných kolesách a ovláda sa pákou namontovanou na podlahe.
Hydraulické ventily na reguláciu tlaku sú naskrutkované do hlavného valca, aby sa zabránilo zablokovaniu zadných kolies pri prudkom brzdení. Tieto ventily sa nedajú nastaviť.
Jednotlivé komponenty brzdového systému môžu pochádzať od jedného z dvoch výrobcov – GMF alebo ATE.
Systém má zabudované spínače a kontrolky, ktoré varujú pri zatiahnutí ručnej brzdy a pri nízkej hladine kvapaliny.
Práca s brzdovým systémom musí byť opatrná a metodická. Pri práci s hydraulickým systémom je potrebné dôsledne dodržiavať čistotu. Náhradné diely musia byť od výrobcu alebo musia byť aspoň od renomovaného výrobcu a musia byť kvalitné.
Varovanie: Nebezpečenstvo pri práci s brzdovým systémom. Niektoré brzdové trecie materiály stále obsahujú azbest. Preto predpokladajme, že akýkoľvek brzdový prášok je potenciálne nebezpečný; Vyvarujte sa jej vdýchnutiu a nestriekajte ju do vzduchu. Tiež si všimnite, že brzdová kvapalina je toxická a napáda lak. Neprepĺňajte ju vložením skúmavky do úst, pri kontakte s pokožkou dôkladne opláchnite a ihneď zmyte z natretých povrchov.
Obrázok 9.1 — Brzdový systém (na ľavej strane)
Komentáre návštevníkov