Manuálne riadenie.
1. Odstráňte riadenie z auta, ako je uvedené vyššie.
2. Vyčistite vonkajšie nečistoty.
3. Odstráňte vlnovec a manžetu puzdra.
4. Odstráňte posúvač a vodidlo z ozubeného kolesa
5. Uvoľnite stlačenú oceľovú poistnú maticu z nastavovacej skrutky hrebeňa.
6. Odskrutkujte a odstráňte nastavovaciu skrutku a odstráňte vinutú pružinu, olejové tesnenie a posúvač tlmiča.
7. Stiahnite poistný krúžok z matice prevodovky, odskrutkujte maticu a vyberte olejové tesnenie.
Obrázok 8.7 Prierez ozubeným a hrebeňovým tlmičom
8. Odstráňte ozubenú tyč a pastorok.
Obrázok 8.8 Demontáž poistného krúžku prevodovky riadenia - ľavá strana
9. Stlačte uzáver z konca puzdra pomocou dlhej tyče (Obrázok 8.9).
Obrázok 8.9 Odstránenie krytu skrine stojana - označené šípkou (na ľavej strane)
10. Ďalšia demontáž nie je možná. Ak sú puzdrá hrebeňa alebo ihlové ložisko opotrebované, vymeňte celé puzdro. Prevod je možné vymeniť len spolu s guľôčkovým ložiskom.
Obrázok 8.10 Zárez na pastorkovom hriadeli umiestnenom najďalej od dlhšej rúrkovej časti skrine hrebeňa - ľavá strana
11. Vyčistite staré mazivo a namažte vnútorné komponenty špecifikovaným mazivom. Namažte 50 gramami (1 3/4 oz) mazivo medzi puzdrom stojana na vnútornej strane skrine.
Obrázok 8.11 Rozmery dočasných zariadení (Rozmery v mm).
12. Vložte hrebeň do puzdra a umiestnite ho tak, aby koniec najvzdialenejší od ozubeného kolesa bol v polohe znázornenej na obrázok 8.10.
Obrázok 8.12 Nastavovacie zariadenia (A), priskrutkované k hrebeňu riadenia - ľavá strana
13. Teraz vložte pastorok tak, že keď jeho ozubené koleso konečne zapadne do zubov hrebeňa, drážka na hriadeli pastorka bude v pravom uhle k hrebeňu a vzhľadom na vzdialenosť A, ako je znázornené na obrázok 8.10.
14. Guľôčkové ložisko pastorka namažte predpísaným mazivom a dotiahnite maticu pastorka predpísaným krútiacim momentom. Nainštalujte nový poistný krúžok matice tak, že ho pridržíte na mieste pomocou kusu rúrky.
15. Teraz musíte nastaviť riadenie. Aby ste to urobili, urobte dva prípravky podľa rozmerov znázornených na obrázok 8.11. Priskrutkujte posúvač, vodidlo a vyrobené prípravky k stojanu pomocou upevňovacích skrutiek s okom tyče (Obrázok 8.12).
16. Vložte posúvač tlmiča a vinutú pružinu do ich otvoru a utiahnite nastavovaciu skrutku, kým nepocítite určitý odpor.
17. Uvoľnite nastavovaciu skrutku o 1/8 až 1/4 otáčky a skontrolujte, či sa hrebeň voľne pohybuje po celej dĺžke jeho posuvu.
18. Bez narušenia polohy nastavovacej skrutky nainštalujte stlačenú oceľovú poistnú maticu a utiahnite ju na špecifikovaný krútiaci moment.
19. Zatĺcte nový koncový uzáver do puzdra, nainštalujte vlnovec a odstráňte dočasné upínacie prvky a skrutky s okom tyče z hrebeňa.
20. Nainštalujte upevňovacie prvky krytu prevodovky a tesnenie, ako je uvedené v časti 5, odseky 5 a 6.
21. Skontrolujte zarovnanie riadenia, ako je uvedené v Časti 4, odseky 12 - 16. Ak zapojenie pastorka a ozubeného kolesa nie je vykonané správne, pastorok sa musí odstrániť a posunúť, aby sa zarovnanie opravilo.
22. Po inštalácii riadenia na stroj vykonajte skúšobnú jazdu po trase so zákrutami a zákrutami. Riadenie by malo vykazovať zreteľný samostrediaci účinok po použití bloku riadenia. Ak tomu tak nie je, znamená to, že hrebeňový tlmič bol príliš utiahnutý a je potrebné ho nastaviť.
Posilňovač riadenia.
23. Kontrola posilňovača riadenia sa neodporúča. Akákoľvek porucha alebo opotrebovanie znamená, že je potrebné vymeniť celú zostavu.
Komentáre návštevníkov