Ložiská náboja sú dvojradového guľkového typu.
Zadné odpruženie je polonezávislého typu s torznou priečkou a vlečnými ramenami s miniblokovými vinutými pružinami a teleskopickými tlmičmi.
Kolesá môžu byť vyrobené z lisovanej ocele alebo ľahkých zliatin, v závislosti od modelu.
Niektoré modely sú vybavené systémom kontroly hladiny, ktorého popis je uvedený v tejto kapitole.
Obrázok 10.1 — Komponenty predného zavesenia kolies (rozobratý). 1. Horná podpera stojana.; 2. Špirálová pružina; 3. Držiak riadenia; 4. Pružina zavesenia kolies; 5. Vonkajší kĺb hnacieho hriadeľa a krátka náprava; 6. Svorka vlnovca; 7. Hnací hriadeľ; 8. Antirolovacia tyč.; 9. Zvierka tyče proti pretáčaniu.; 10. Koncový článok tiahla so stabilizátorom; 11. Vreteno stojana; 12. Rack kazeta; 13. Rúrka stojana s krátkym držiakom nápravy; 14A. Podpora konzoly ovládania (krátky typ).; 14V. Podpora konzoly ovládania (dlhý typ).; 15. Riadiaca konzola.; 16. Guľový kĺb konzoly ovládania.; 17. Štít disku.; 18. Horné ložisko vzpery; 19. Pružný podporný izolátor.; 20. Vrchné pružinové sedadlo.; 21. Doraz vratnej pružiny; 22. Mechy; 23. Pružinový krúžok.; 24. Vnútorné ložisko.; 25. Pružinový krúžok.; 26. Náboj.; 27. Disk; 28. Prítlačné tesnenie; 29. Závlačka; 30. Zúbkovaný orech.
Obrázok 10.2 — Komponenty zadného zavesenia kolies (rozobratý): 1. Tlmič nárazov; 2. Špirálová pružina; 3. Mostné brvno.; 4. Záverečný odkaz.; 5. Antirolovacia tyč; 6. Krátka os; 7. Olejové tesnenie; 8. Vnútorné ložisko; 9. Náboj.; 10. Vonkajšie ložisko; 11. Prítlačné tesnenie; 12. Závlačka; 13. Zúbkovaný orech.; 14. Prachovka.
Komentáre návštevníkov