Fotografia 10.1A. Karburátor GM Varajet - viditeľná skrutka množstva (A) a skrutku rýchleho nastavenia voľnobehu (IN).
Fotografia 10.1B. Karburátor GM Varajet - dodatočne viditeľný (bypass) kvalitná skrutka (S) a miesto, kde sa nachádza hlavná skrutka kvality (D), ako aj hadice chladiacej kvapaliny a podtlakové hadice, ktoré vedú k zadnej časti karburátora.
2. Poskytované dodatočne (bypass) skrutka na nastavenie zmesi. Nie je uzavretá zátkou, pretože... S jeho pomocou sa regulujú voľnobežné otáčky motora.
3. Pred nastavením karburátora skontrolujte, či má motor normálnu prevádzkovú teplotu, zapaľovanie je správne nastavené, sviečky majú správnu medzeru, sýtič je úplne otvorený a lanko plynu je správne nastavené.
4. Pripojte tachometer k motoru v súlade s pokynmi výrobcu.
5. Ak sú voľnobežné otáčky mimo špecifikovaných limitov (pozri špecifikácie), upravte ich otáčaním prídavného (bypass) kvalitná skrutka. To nijako neovplyvní obsah CO vo výfukových plynoch.
6. Po generálnej oprave karburátora alebo výmene niektorej z jeho dôležitých častí by sa mali upraviť voľnobežné otáčky a zloženie zmesi.
7. Pripojte tachometer a analyzátor výfukových plynov v súlade s pokynmi výrobcu. Pripojte vákuomer k rozdeľovaču v mieste odberu vákua.
8. Odstráňte zátky.
9. Pri normálnej prevádzkovej teplote motora skontrolujte obsah CO vo výfukových plynoch. Ak je mimo prípustných limitov, upravte ho pomocou hlavnej skrutky kvality. Otáčaním skrutky v smere hodinových ručičiek sa obsah CO znižuje, proti smeru hodinových ručičiek sa zvyšuje.
10. Znížte voľnobežné otáčky na 600 ot./min., aby ste skontrolovali vákuum. Ak presiahne 0-20 mbar, odstráňte uzáver z dávkovacej skrutky a použite ho na dosiahnutie vákua 10 mbar. Vráťte rýchlosť na požadovanú hodnotu pomocou prídavného (bypass) kvalitná skrutka.
10. Po dokončení nastavenia nainštalujte na skrutky nové zátky.
Komentáre návštevníkov