Fotografia 14.1A. Karburátor Pierburg - pohľad zhora:1. Odlučovač pary; 2. Kryt sýtiča; 3. Spúšťací blok (objavov) vzduchová klapka; 4. Palivová hadica; 5. Vákuový spínač; 6. Vákuový blok sekundárneho telesa škrtiacej klapky.
Fotografia 14.1B. Karburátor Pierburg - pohľad z krytu sýtiča.
Fotografia 14.1C. Karburátor Pierburg - pohľad z pumpy akcelerátora (1) a spúšťací blok (objavov) vzduchová klapka (2).
Fotografia 14.1D. Karburátor Pierburg - pohľad zo strany obohacovacieho ventilu pri čiastočnom zaťažení (1) a vačka čerpadla akcelerátora (2).
2. Automatické sanie je konvenčného typu a je ovládané bimetalovou pružinou. Kryt sýtiča je vyhrievaný elektrickým prúdom a chladiacou kvapalinou, čo zaisťuje rýchlu reakciu na zmeny teploty motora a vonkajšieho vzduchu. Prílišné nasávanie odpadá vďaka excentrickému umiestneniu vzduchovej klapky, podtlakovému systému spúšťania klapky a spojeniu vzduchovej klapky s škrtiacim mechanizmom.
3. Pri normálnej prevádzkovej teplote motora sa voľnobežná zmes privádza cez obtokový systém. Hoci na niektorých ilustráciách je znázornený uzatvárací ventil pri voľnobehu, všetky karburátory, ktoré sme skúmali, takýto ventil nemali a otáčky voľnobehu sa nastavovali na skrutke dorazu škrtiacej klapky.
4. Škrtiace ventily sa otvárajú postupne. Primárna škrtiaca klapka sa otvára mechanicky a sekundárna škrtiaca klapka sa otvára v dôsledku podtlaku vznikajúceho v oboch vzduchových hrdloch, ale sekundárna škrtiaca klapka sa nemôže otvoriť, kým primárna škrtiaca klapka nie je aspoň do polovice otvorená. Z bezpečnostných dôvodov sú oba škrtiace ventily uzatvorené mechanicky.
5. Efektívna prevádzka motora pri všetkých otáčkach a zaťažení je zabezpečená ventilom obohatenia pri čiastočnom zaťažení a primárnym a sekundárnym prechodovým systémom. Plynové čerpadlo poskytuje dodatočné palivo potrebné na rýchle zrýchlenie.
Obrázok 3,40. Karburátor Pierburg: časti akceleračného čerpadla: 1.Primárny škrtiaci ventil; 2. Primárny prednástrek; 3. Cam; 4. Vstupný ventil čerpadla; 5. Pružina; 6. Membrána; 7. Páka čerpadla; 8. Piest; 9. Kryt; 10. Návratový prúd; 11. Výfukový ventil; 12. Rúrka vstrekovača.
Obrázok 3.41. Karburátor Pierburg: ovládač škrtiacej klapky: 1. Primárny škrtiaci ventil; 2. Sekundárny škrtiaci ventil; 3. Dorazová skrutka škrtiacej klapky; 4. Segmentová páka; 5. Páčka plynu; 6. Skrutka nastavenia rýchlosti voľnobehu; 7. Sekundárna blokovacia páka; 8. Montážna konzola; 9. Vákuový blok; 10. Pružina; 11. Páka vidlice; 12. Sekundárna prítlačná skrutka.
Komentáre návštevníkov