- A. Odpor vinutia cievky by sa mal merať pri vypnutom zapaľovaní.
- b. Ohmmeter nepripájajte (alebo akékoľvek iné zariadenie s vlastným zdrojom napätia) na Hallov senzor systému.
- V. Batériu nenabíjajte v rýchlom režime a nepoužívajte ju "zapáliť si cigaretu " zdroj napätia nad 16 V.
- d) Nepoužívajte systém so zapaľovacou cievkou iného typu, ako je odporúčané v špecifikáciách.
- e. Na svorku 1 cievky nepripájajte odrušovacie kondenzátory RFI ani testovacie lampy.
- e) Neuzemňujte svorku 1 cievky ani ju nepripájajte ku kladnej svorke batérie.
- a. V prípade potreby vypnite systém zapaľovania (napríklad pri kontrole kompresie) Uzemnite vysokonapäťový vodič cievky alebo odpojte zástrčku od riadiacej jednotky.
2. Prosím, uvedomte si, že niektoré typy tachometrov môžu občas udávať nesprávne údaje, keď sa používajú s týmto typom systému. Toto nie je znakom chybného zapaľovacieho systému.
Komentáre návštevníkov