Demontáž a montáž stabilizačnej tyče

Odstúpenie

Pri vykonávaní prác popísaných nižšie je potrebné rozlišovať medzi vozidlami do polovice roku 1995 a novšími modelmi.

Vydanie vozidiel do polovice roku 1995

1. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný kryt palety kufra.

2. Odstráňte skrutky a odpojte držiaky stabilizátora a odstráňte gumené puzdrá z prednej priečky a zo stabilizátora.

3. Odskrutkujte skrutky závesov stabilizátora, odstráňte gumené vankúšiky a misky.

4. Vykonajte prácu na oboch stranách auta. Umiestnenie uvedených prvkov je znázornené na obrázku.

5. Upevňovacie svorky na podvozku upevnite krútiacim momentom 28 Nm.

6. Matice skrutiek závesov na páke prierezu dotiahnite momentom 10 Nm.

Vydanie vozidiel od polovice roku 1995

Používajú sa ojnice s guľovými kĺbmi.

Každý koniec stabilizátora je pripevnený k priečnemu ramenu pomocou spojovacej tyče.

1. Odstráňte kryt vane.

2. Odskrutkovaním matíc odpojte spojovacie tyče medzi stabilizátorom a spodným priečnym ramenom a zhora a zdola vytlačte čapy guľových čapov.

3. Odstráňte stabilizátor z podvozku. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky upevňovacej svorky a odstráňte svorky. Odstráňte stabilizátor. Odstráňte gumené podložky z koncov stabilizátora.

Inštalácia

Inštalácia stabilizátora sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Majte na pamäti, že medzi ojnicu a priečne rameno je zo spodnej strany vložená podložka. Skrutky na upevnenie montážnych svoriek sa uťahujú krútiacim momentom 20 Nm, matice ojníc doťahujte krútiacim momentom 50 Nm.

Ostatné práce sa vykonávajú v opačnom poradí pri odstraňovaní. Kolesá sa postavia podľa označenia.