Demontáž a montáž rozdeľovača zapaľovania
Kontaktujte vedúceho Elektrické vybavenie motora.
Demontáž a inštalácia snímača indukčného impulzu
Kontaktujte vedúceho Elektrické vybavenie motora.
Demontáž a montáž vstrekovacieho ventilu
Predstavuje určité ťažkosti a je tu stručne popísaný.
Motor 2,0l
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
2. Demontujte diely uvedené nižšie v uvedenom poradí: podtlaková hadica posilňovača bŕzd, tlmič škrtiacej klapky a ovládanie voľnobehu. Pokyny na odstránenie uvedených častí sú uvedené v príslušných podkapitolách.
3. Odstráňte štyri spony vstrekovacieho ventilu pomocou skrutkovača, ako je znázornené na obrázku.
4. Demontujte diaľnicu na distribúciu paliva a jej upevnenie.
5. Odstráňte vstrekovacie ventily z rozvodu paliva.
Pri inštalácii:
1. Nainštalujte vstrekovacie ventily s novými tesneniami.
2. Zriadiť upevnenie a diaľnicu na distribúciu paliva.
3. Ostatné časti sa inštalujú v opačnom poradí ako pri ich demontáži.
Motor 2,4l
Na tomto motore sú vstrekovacie ventily odstránené v pároch.
1. Odpojte zástrčku a odpojte palivové potrubie od rozvodu paliva.
2. Odstráňte rozvodné potrubie paliva a vstrekovacie ventily. Ventily sú odstránené z linky. Zapínajú sa na sponky.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Výmena potenciometra plynu
1. Na 2,0-litrovom motore je potenciometer na mieste znázornenom na obr. Po odpojení zástrčky je možné potenciometer odskrutkovať. Pri 2,4 l motore sa pripevňuje pomocou dvoch skrutiek.
Výmena prietokomeru vzduchu
V uvažovanom vstrekovacom zariadení sa namiesto merača množstva vzduchu používa merač objemu vzduchu. Klapka merača sa pohybuje podľa množstva nasávaného vzduchu. Pohyb klapky je prevedený na zodpovedajúci elektrický signál. Umiestnenie merača objemu vzduchu motora 2,0 l je znázornené na obrázku. nižšie. Motor s objemom 2,4 litra má trochu iný meter.
Výmena merača objemu vzduchu sa vykonáva takto:
1. Odpojte zástrčkové spojenie a vyberte hadicu nasávaného vzduchu. Odstráňte hornú časť vzduchového filtra. V prípade potreby na to uvoľnite štyri spony.
2. Pri motore s objemom 2,0 l odstráňte kryt glukomera a vyberte samotný glukomer (4 montážne skrutky), pre 2,4-litrový motor odstráňte mierku z hornej časti vzduchového filtra.
3. Odstráňte prívodné potrubie (motor 2,0l) a vyberte merač.
4. Umiestnite nové meradlo do správnej polohy, natrite štyri skrutky zaisťovačom závitov a meradlo zaistite.
5. Nainštalujte kryt merača, sacie koleno, vrchnú časť vzduchového filtra, hadicu na nasávanie vzduchu a zastrčte zástrčku.
Výmena regulátora tlaku
1. Vzhľad regulátora tlaku pre motor 2,0 l je na obr. Podobný vzhľad má aj 2,4-litrový motor. Regulátor tlaku sa ľahko vymení po odpojení podtlakovej a palivovej hadice.
Výmena snímača teploty chladiacej kvapaliny
1. Senzor je umiestnený v sacom potrubí a je možné ho vypnúť po odpojení zástrčky. V tomto prípade vyteká chladiaca kvapalina. Snímač sa upevňuje krútiacim momentom 10 Nm.
Pri motore s objemom 2,4 l odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od sacieho potrubia. Chladiaca kvapalina musí byť vypustená do nádoby. Po odpojení zástrčky sa snímač odpojí. Utiahnite snímač uťahovacím momentom 10 Nm, pripojte zástrčku a naplňte systém kvapalinou.
Výmena regulátora voľnobehu
Regulátor voľnobežných otáčok je časť okrúhleho tvaru umiestnená priamo pri označení "OHC" na hornej strane motora. Ak ho chcete vymeniť, odpojte zástrčkové spojenie, uvoľnite svorky, odstráňte hadice a odskrutkujte upevňovacie skrutky.
Snímač sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov