Odklon kolies
Uhly odklonu pravého a ľavého kolesa by mali byť rovnaké. Prítomnosť rozdielu medzi oboma stranami o viac ako jeden stupeň vedie k tomu, že sa auto vzďaľuje od trajektórie, čo musí byť korigované volantom, a to vedie k predčasnému opotrebovaniu pneumatík.
Uhol odklonu kolies je zvyčajne malý: približne 1°.
Uhol sklonu osi kolesa
Uhly sklonu osí otáčania pravého a ľavého kolesa musia byť rovnaké. Prítomnosť rozdielu viac ako jeden stupeň vedie k tomu, že sa auto vzďaľuje od trajektórie pohybu, čo musí byť korigované volantom, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu pneumatík. Prejavuje sa to tým, že auto sa konštantnou rýchlosťou odťahuje na stranu, kde je uhol menej dôležitý.
Zarovnanie kolies
Nastavenie sbíhavosti nemá prakticky žiadny vplyv na správanie auta na ceste. Treba poznamenať, že nadmerná zbiehavosť spôsobuje symetrické opotrebovanie vnútornej strany behúňa pneumatík oboch kolies a nadmerná zbiehavosť spôsobuje symetrické opotrebovanie vonkajšej strany behúňa pneumatík oboch kolies.
Komentáre návštevníkov