Obrázok 3.55. Pneumatický ovládač A regulačného ventilu plniaceho tlaku je riadený elektromagnetickým ventilom B, ktorý je zase riadený riadiacou jednotkou motora.
V počiatočnej polohe je regulačný ventil plniaceho tlaku otvorený. V tomto prípade motor pracuje bez preplňovania turbodúchadlom.
Solenoidový ventil je vo východiskovej polohe zatvorený a pri naštartovaní motora s určitým časovým oneskorením v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny je naň privedené riadiace napätie (obrázok 3.56).
Obrázok 3.56. Závislosť časového oneskorenia od teploty chladiacej kvapaliny: X - časové oneskorenie, s; Y - Teplota,°C.
Komentáre návštevníkov