Odstránenie
1. Umiestnite vozidlo na štvorstĺpový zdvihák.
2. Odpojte batériu. Batéria sa nachádza pod ľavým sedadlom, takže musíte odstrániť koberček uvoľnením svoriek, ktoré ho držia, potom kryt batérie A odskrutkovaním skrutiek (obrázok 3.22).
Obrázok 3.22. Batéria sa nachádza pod ľavým sedadlom, takže musíte odstrániť koberček uvoľnením svoriek, ktoré ho držia, potom kryt batérie A odskrutkovaním skrutiek.
3. Odstráňte ochranu motorovej vane a ochranu ľavej strany.
4. Nainštalujte podperu motora Mot. 136702 medzi spodný priečny nosník a pomocný rám (obrázok 3.23).
Obrázok 3.23. Nainštalujte podporu motora Mot. 1367-02 medzi spodným priečnym nosníkom a pomocným rámom.
5. Nainštalujte hornú časť A nástroja tak, aby bola v kontakte s olejovou vaňou motora. Upravte polohu dielu A vzhľadom na olejovú vaňu motora pomocou montážnych dielov B. Motor mierne nadvihnite v bode C, potom utiahnite matice D (obrázok 3.24).
Obrázok 3.24. Nainštalujte hornú časť A nástroja tak, aby bola v kontakte s olejovou vaňou motora. Upravte polohu dielu A vzhľadom na olejovú vaňu motora pomocou montážnych dielov B. Mierne nadvihnite motor v bode C, potom utiahnite matice D.
6. Odpojte káblový zväzok od držiaka motora a posuňte ho nabok. Odpojte nádržku posilňovača riadenia z držiaka a posuňte ju nabok.
7. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
8. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce tyč 1 a potom vyberte jednotku «podpora kyvadla - obmedzovač zdvihu» (obrázok 3.25).
Obrázok 3.25. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce tyč 1 a potom zostavu odstráňte «podpora kyvadla - obmedzovač zdvihu».
9. Odskrutkujte zátku z otvoru pre svorku TDC (obrázok 3.26).
Obrázok 3.26. Odskrutkujte zátku z otvoru pre svorku TDC.
Nastavenie časovania ventilov
10. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek (pri pohľade od rozvodového remeňa), akonáhle sa objaví značka 1 na ozubenom kolese vačkového hriadeľa v okienku 2 rozvodovej skrine, stlačte zámok TDC Mot. 1054 pred zablokovaním kľukového hriadeľa (Značka na remenici vačkového hriadeľa by mala byť umiestnená takmer v strede okna) (obrázok 3.27).
11. Odstráňte napínač remeňa pohonu príslušenstva 3, remenicu kľukového hriadeľa zablokovaním zotrvačníka a skriňu rozvodu zo spodnej časti vozidla (spustite motor pomocou podpery motora Mot.1453) (obrázok 3.28).
Obrázok 3.27. Otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek (pri pohľade od rozvodového remeňa), akonáhle sa objaví značka 1 na ozubenom kolese vačkového hriadeľa v okienku 2 rozvodovej skrine, stlačte zámok TDC Mot. 1054, kým sa kľukový hriadeľ nezablokuje.
Obrázok 3.28. Demontujte napínač remeňa pohonu príslušenstva 3, remenicu kľukového hriadeľa zablokovaním zotrvačníka a rozvodovú skriňu.
12. Uvoľnite napínací valec uvoľnením matice 5 a potom vyberte rozvodový remeň (obrázok 3.29).
Obrázok 3.29. Uvoľnite napínací valec uvoľnením matice 5 a potom vyberte rozvodový remeň.
Inštalácia
Napätie
13. Namontujte rozvodový remeň na studený motor (po ochladení motora na vonkajšiu teplotu).
14. Skontrolujte, či je napínací valec správne nainštalovaný na kolíku 1 (obrázok 3.30).
Obrázok 3.30. Uistite sa, že napínací valec je správne nainštalovaný na kolíku 1.
15. Uistite sa, že zámok TDC Mot. 1054 nainštalovaný. Drážka 4 kľukového hriadeľa by mala byť umiestnená 2 v strede medzi dvoma rebrami predného krytu bloku valcov, zatiaľ čo značka 3 na remenici kľukového hriadeľa by mala byť posunutá o jeden zub vľavo od zvislej osi motora (obrázok 3.31).
Obrázok 3.31. Drážka 4 kľukového hriadeľa by mala byť umiestnená 2 v strede medzi dvoma rebrami predného krytu bloku valcov, zatiaľ čo značka 3 na ozubenej remenici kľukového hriadeľa by mala byť posunutá o jeden zub vľavo od zvislej osi motora.
16. Nasaďte nový rozvodový remeň na remenice tak, aby boli značky na remene zarovnané so značkami na rozvodových kladkách vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa. Pritlačte napínací valec k pásu zaskrutkovaním skrutky 2 na držiaku napínacieho valčeka (obrázok 3.32).
Obrázok 3.32. Pritlačte napínací valec k pásu zaskrutkovaním skrutky 2 na držiaku napínacieho valčeka.
17. Odstráňte zámok TDC Mot. 1054. Namontujte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa s podložkou R1 4, ktorá je súčasťou súpravy Mot. 1543 (obrázok 3,33a, b). Pri inštalácii remenice kľukového hriadeľa nezabudnite odstrániť podložku.
Obrázok 3.33b. Tool Mot. 1543.
Obrázok 3.33a. Namontujte montážnu skrutku remenice kľukového hriadeľa s podložkou R1 4, ktorá je súčasťou súpravy náradia Mot. 1543.
18. Nainštalujte nástroj Mot. 1543 a uzáver 1 na upevňovacej skrutke remenice kľukového hriadeľa (obrázok 3.34).
Obrázok 3.34. Nainštalujte nástroj Mot. 1543 a uzáver 1 na upevňovacej skrutke remenice kľukového hriadeľa.
19. Použite predpätie medzi ozubené koleso kľukového hriadeľa a napínací valec pomocou nástroja Mot. 1543 a uzáver 1 pomocou momentového kľúča nastaveného na 11 Nm (obrázok 3.35).
20. Nainštalujte snímač zariadenia Mot. 1505. Pomocou skrutky 2 utiahnite remeň, kým požadovaná hodnota napnutia nebude 88±3 Hz. Utiahnite maticu zaisťujúcu os napínacej kladky na krútiaci moment 10 Nm (obrázok 3.36).
21. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky.
22. Znovu nainštalujte zámok Mot. 1054 a nastavte mechanizmus distribúcie plynu do polohy zodpovedajúcej nastaveniu časovania ventilov (začnite stláčať zámok za polovičný zub, kým sa značka na kladke vačkového hriadeľa nezhoduje so značkou predtým nanesenou na vnútornej rozvodovej skrini, aby sa náhodne nedostalo do vyvažovacieho otvoru kľukového hriadeľa).
23. Odstráňte zámok Mot. 1054.
24. Použite predpätie medzi ozubené koleso kľukového hriadeľa a napínací valec pomocou nástroja Mot. 1543 a uzáver 1 pomocou momentového kľúča nastaveného na 11 Nm.
25. Nainštalujte snímač nástroja Mot. 1505.
26. Uistite sa, že napätie je 85±3 Hz, inak ho znova nastavte.
27. Utiahnite maticu zaisťujúcu os napínacej kladky na krútiaci moment 50 Nm.
Poznámka. Prísne dodržiavajte špecifikovaný uťahovací moment matice osi napínacej kladky, aby ste predišli uvoľneniu, ktoré by mohlo spôsobiť poškodenie motora.
Pozor! Odstráňte podložku číslo R1 dodanú s nástrojom Mot. 1543, pred inštaláciou remenice kľukového hriadeľa.
28. Upevňovacia skrutka remenice kľukového hriadeľa musí byť utiahnutá krútiacim momentom 20 Nm, potom musí byť utiahnutá na 115" ± 15'.
29. Ďalej sa inštalácia vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.
Obrázok 3.35. Aplikujte predpätie medzi ozubené koleso kľukového hriadeľa a napínací valec pomocou nástroja Mot. 1543 a uzáver 1 pomocou momentového kľúča.
Obrázok 3.36. Nainštalujte snímač zariadenia Mot. 1505. Pomocou skrutky 2 napínajte remeň, kým nedosiahnete požadovanú hodnotu napnutia.
Komentáre návštevníkov