Prípustná deformácia
Hlava valca - 0,05 mm.
Blok valcov - 0,03 mm.
Piesty
Rozmery piestu sú znázornené na obrázok 2.42.
Obrázok 2.42. Rozmery piestu.
- X1 - 43,8±0,01 mm.
- X2 - 56,8 mm.
- HZ - 6±0,1 mm.
Priemer piestu (kategória 2 alebo B) - 82,680-82,690 mm.
Priemer piestu (kategória 3 alebo C) - 82,690-82,700 mm.
Značky piestov sú znázornené na obrázok 2.43.
Obrázok 2.43. Značky piestu: 1 - Vzdialenosť medzi stredom otvoru pre piestny čap 6 a osou 5 súmernosti piesta; 3 - Prípona motora (2.0 pre F4R); 4, 7 - Používa výrobca; 5 - os symetrie piestu; 6 - Stred otvoru pre piestny čap; 8 - Smer inštalácie piestu.
Piestny čap
Vnútorný priemer - max. 12,6 mm.
Vonkajší priemer - 20,99521,000 mm.
Dĺžka - 60,7-61,00 mm.
Spojovacie tyče
Vzdialenosť medzi stredmi hornej a dolnej hlavy ojnice je 144±0,035 mm.
Priemer puzdra hornej hlavy ojnice je 23,010±0,010 mm.
Hrúbka ojničného ložiska je -1,776±0,003 mm.
Spodný vnútorný priemer ojnice (bez vložky) -51,596±0,009 mm.
Spodný vnútorný priemer ojnice (s vložkami) -48,044±0,009 mm.
Axiálne hádzanie - 0,22-0,40 mm.
Radiálna vôľa - 0,020-0,070 mm.
Pozor! Maximálny prípustný rozdiel hmotnosti medzi ojnicami by nemal presiahnuť 6 električiek.
Kľukový hriadeľ
Počet hlavných ložísk - 5.
Pozdĺžne hádzanie kľukového hriadeľa je 0,07-0,23 mm.
Priečne hádzanie kľukového hriadeľa je 0,040-0,075 mm.
Vnútorný priemer hlavného ložiska: modrá - 54,78554,794 mm, červená - 54,79554,805 mm.
Hrúbka hlavných vložiek: modrá - 1,944-1,950 mm, červená - 1,939-1,945 mm.
Hlava valca
Výška hlavy valcov H - 138,15 mm (obrázok 2.44).
Obrázok 2.44. Výška hlavy valca H.
Vačkové hriadele
Vačkové hriadele sú označené vodorovnými a zvislými značkami (obrázok 2.45).
Obrázok 2.45. Identifikácia vačkového hriadeľa: 1 - Typ motora; 2 - Vstup A alebo výstup E; 3 - Používa výrobca.
Počet hlavných ložísk - 6.
Priemer hlavného čapu vačkového hriadeľa: 1. - 25±0,03 mm, 2-5 - 25±0,021 mm, 6. - 28±0,061 mm.
Vnútorný priemer otvoru pre hlavné ložiská: 1-5 - 25±0,061 mm, 6 - 28±0,061 mm.
Ventily a vodidlá
Nastavenie medzery je automatické pomocou hydraulických kompenzátorov.
Dĺžka vedenia ventilu je 40,5±0,15 mm.
Vonkajší priemer vedenia ventilu je 11 + 0,068 mm.
Vnútorný priemer vedenia ventilu: neupravený -5 + 0,075 mm, opracovaný - 5,5 + 0,018 mm.
Uhol inštalácie vedenia ventilu: sací ventil - 63' ZOG. výfukový ventil - 66".
Inštalácia vodiacej lišty ventilu (obrázok 2.46): vstupný ventil A - 12±0,15 mm, výfukový ventil B -11±0,15 mm.
Obrázok 2.46. Inštalácia vodidiel ventilov.
Priemer tyče A (obrázok 2.47): sací ventil - 5,471±0,009 mm, výfukový ventil - 5,447±0,009 mm.
Priemer dosky B: vstupný ventil - 33,5±0,12 mm, výfukový ventil - 29,0±0,12 mm.
Dĺžka C: vstupný ventil -110,08±0,15 mm, výfukový ventil - 108,87±0,15 mm.
Obrázok 2.47. Veľkosti ventilov. A - Priemer tyče; B - Priemer dosky; C - Dĺžka;
Sedadlá ventilov
Uhol sedla ventilu - 89".
Vonkajší priemer sedla sacieho ventilu je 34,542±0,008 mm.
Vonkajší priemer sedla výfukového ventilu je 30,042±0,006 mm.
Vnútorný priemer vložky sedla sacieho ventilu je 34,4 + 0,02 mm.
Vnútorný priemer vložky sedla výfukového ventilu je 29,9 + 0,02 mm.
Výška sedla ventilu - 4,65±0,05 mm.
Šírka sedla sacieho ventilu -1,3+ 1,4 mm.
Šírka sedla výfukového ventilu - 1,4 + 1,3 mm.
Komentáre návštevníkov