Poznámka: S brzdovým systémom zaobchádzajte opatrne, nevdychujte prach vznikajúci opotrebovaním jeho komponentov, pretože môže obsahovať zdraviu škodlivý azbest.
Inšpekcia
1. Aj keď sú modely s objemom 2,0 l vybavené zadnými kotúčovými brzdami, ručná brzda funguje nezávisle od brzdového pedálu pomocou doštičiek namontovaných za kotúčom, ktoré fungujú podobne ako doštičky bubnovej brzdy.
2. Kontrola doštičiek ručnej brzdy na modeloch s jednou hornou vačkou (SOHC), je potrebné odstrániť náboj/disk, ako je popísané v Časť 10.
3. Kontrola doštičiek ručnej brzdy na modeloch DOHC (DOHC), je potrebné demontovať brzdový kotúč podľa popisu v Kapitola 10.
4. Po odstránení náboja/disku alebo disku (v závislosti od modelu), skontrolujte, či brzdové doštičky nie sú opotrebované nad rámec technické údaje limit.
5. Ak sa niektorá z doštičiek opotrebuje nad limit špecifikácie, vymeňte všetky štyri doštičky ručnej brzdy ako zhodnú sadu.
Modely s jednou hornou vačkou (SOHC)
Odstúpenie
6. Očistite prach a nečistoty z rôznych komponentov, pričom dávajte pozor, aby ste nevdýchli častice prenášané vzduchom.
7. Odpojte lanko ručnej brzdy a vratnú pružinu z ovládacej páky ručnej brzdy na podpornom štíte. V prípade potreby uvoľnite lanko ručnej brzdy pomocou nastavovača (pozri kapitolu 26).
8. Odstráňte oporné nohy a pružiny tak, že zatlačíte na sedlá pružín a pomocou klieští ich otočíte o 90°. Upozorňujeme, že podporné nohy podložiek sú odstránené zo zadnej strany podporného štítu.
9. Ako celok odstráňte podložky, nastavovač, páku ručnej brzdy a vratné pružiny.
10. Poznačte si polohu a orientáciu všetkých komponentov, potom odpojte hornú a spodnú vratnú pružinu z čeľustí a odstráňte páku a nastavovač ručnej brzdy.
Inštalácia
11. Naneste malé množstvo brzdového maziva na závity nastavovača, potom skráťte dĺžku nastavovača na minimum. Tiež naneste malé množstvo rovnakého maziva na kontaktnú oblasť nosnej dosky s bočným povrchom podložiek.
12. Nainštalujte jednu z nových brzdových doštičiek a pripevnite ju k zadnej doske pomocou podporného stĺpika s pružinou.
13. Nainštalujte ovládaciu páku ručnej brzdy.
14. Nainštalujte druhú brzdovú čeľusť a tiež ju zaistite oporným stĺpikom.
15. Zaháknite hornú vratnú pružinu na topánky.
16. Nainštalujte nastavovač medzi spodné konce čeľustí a potom nainštalujte spodnú vratnú pružinu (pozri ilustrácie).
17. Pripojte lanko ručnej brzdy a vratnú pružinu k ovládacej páke ručnej brzdy.
18. Nainštalujte náboj/disk a nastavte vôľu ložiska kolesa podľa popisu v Časť 10. V tejto fáze neinštalujte koleso.
19. Opakujte kroky na druhom kolese.
20. Skontrolujte nastavenie lanka ručnej brzdy podľa popisu v Kapitola 26.
21. Nainštalujte kolesá a spustite vozidlo na zem. Skrutky kolesa úplne nedoťahujte, kým sa vozidlo nespustí na kolesá.
Modely s dvojitými vačkovými hriadeľmi nad hlavou (DOHC)
Odstúpenie
22. Postupujte podľa bodov 6 a 7.
23. Odstráňte podporné nohy podložiek (spolu s pružinami), otáčaním pružín pomocou skrutkovača. Upozorňujeme, že podporné nohy podložiek sú odstránené zo zadnej strany podporného štítu. Poznačte si polohu a orientáciu všetkých komponentov, potom odpojte hornú a spodnú vratnú pružinu z čeľustí a vyberte páku a nastavovač ručnej brzdy.
Inštalácia
24. Postupujte podľa odsekov 11-14.
25. Namontujte spodnú vratnú pružinu na čeľuste.
26. Nainštalujte nastavovač medzi horné konce čeľustí a potom nainštalujte hornú vratnú pružinu (pozri ilustráciu).
27. Pripojte lanko ručnej brzdy a vratnú pružinu k ovládacej páke ručnej brzdy.
28. Nainštalujte brzdový kotúč podľa popisu v Kapitola 10. V tejto fáze neinštalujte koleso.
29. Postupujte podľa odsekov 19-21.
Komentáre návštevníkov