Napájací systém (injektor) auta Opel Vectra A (benzín)
Špecifikácie Power Injection Všeobecné charakteristiky Typ vstrekovacieho systému: C16 NZ, C16 NZ2, X16SZ a C18NZ - systém centrálneho vstrekovania paliva Multec 20 NE, C20 NE a 20 SEH,...
Všeobecný popis vstrekovacieho energetického systému 1. Všetky motory Vectra môžu byť prevádzkované na bezolovnatý benzín. Cm. Sekcia 5 Pre viac informácií. Upozorňujeme, že modely s katalyzátorom musia byť...
Systém vstrekovania paliva — Bezpečnostné opatrenia Upozornenie: Mnohé postupy v tejto podkapitole vyžadujú odstránenie palivových potrubí a spojov. Pred prácou na palivovom systéme si prečítajte bezpečnostné...
Kontrola systému – všeobecný popis 1. Okrem kontroly hlavných elektrických obvodov nie je možné nezávisle kontrolovať nič iné z komponentov palivového systému. 2. Ak dôjde k poškodeniu, najskôr...
Vzduchový filter — demontáž a montáž Poznámka: Ak je nainštalovaný vzduchový filter "okrúhleho typu", postupujte podľa postupu opísaného v Časť 4A . Odstúpenie 1. Odpojte hadicu expanznej nádrže...
Vzduchový blok — demontáž a inštalácia Odstúpenie 1. Vzduchový blok, ak je vo výbave, je pripevnený pomocou dvoch alebo troch skrutiek k hornej časti telesa škrtiacej klapky. Venujte pozornosť smeru...
Kontrola teploty vzduchu — popis a overenie Popis 1. Na modeloch so systémami Multec je teplota vzduchu riadená regulátorom inštalovaným vo vzduchovej jednotke. Keď je motor naštartovaný za studena,...
Odtlakovanie palivového systému – všeobecný popis Upozornenie: Nasledujúci postup jednoducho zníži tlak v palivovom systéme. Uvedomte si, že palivo je stále v komponentoch systému, preto pred ich odpojením...
Palivové čerpadlo — kontrola 1. Ak je palivové plniace čerpadlo prevádzkyschopné a funkčné, po zapnutí zapaľovania budete počuť hukot spod zadnej časti auta. Ak motor nenaštartuje, plniace...
Palivové čerpadlo — demontáž a montáž Poznámka: Skôr ako začnete, pozrite si Kapitola 2 . Odstúpenie 1. Palivové čerpadlo je umiestnené na držiaku pod zadnou časťou vozidla, alebo na pravej strane...
Palivové čerpadlo — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odtlakujte palivový systém ( Kapitola 8 ), potom odstráňte a znova nainštalujte uzáver palivovej nádrže, aby sa vyrovnal tlak vo vnútri a mimo...
Relé palivového čerpadla — výmena Relé je inštalované v reléovej skrini v motorovom priestore ( Časť 12 ). Ak existuje viac ako jedno relé, relé palivového čerpadla čiernej základne.
Palivová nádrž — demontáž a montáž Poznámka: Skôr ako začnete, pozrite si Kapitola 2 . Odstúpenie Modely s jednou hornou vačkou 1. Postup je rovnaký ako pri modeloch s karburátormi. Pozri časť...
Snímač v palivovej nádrži — demontáž a montáž Poznámka: Skôr ako začnete, pozrite si Kapitola 2 . Odstúpenie Modely s jednou hornou vačkou 1. Odstráňte palivovú nádrž (vedený Kapitola 16 ), ak je to...
Tlmič prietoku paliva — demontáž a montáž Poznámka: Skôr ako začnete, pozrite si Kapitola 2 . Odstúpenie 1. Tlmič prietoku paliva sa v závislosti od modelu nachádza na držiaku plniaceho čerpadla paliva...
Plynový kábel — demontáž, inštalácia a nastavenie Odstúpenie 1. Tento postup je v podstate rovnaký ako v Časť 4A . Pozor ale aj na nasledovné. 2. Nie všetky modely sú vybavené vzduchovou jednotkou. 3.Pod...
Zmes na voľnobeh – skontrolujte a upravte Poznámka: Pri modeloch s katalyzátorom nie je možné nastavovať zmes pri voľnobehu a pri modeloch so systémom Motronic nie je možné nastavovať otáčky voľnobehu....
Regulátor tlaku paliva — demontáž a montáž Poznámka: Skôr ako začnete, pozrite si Kapitola 2 . Odstúpenie Modely s jednou hornou vačkou (okrem Multecu) 1. Odpojte záporný kábel od batérie. 2. Pre lepší...
Regulátor voľnobežných otáčok — demontáž a montáž Poznámka: Nastavenie otáčok voľnobehu nie je možné na modeloch vybavených systémom Multec, pretože ho riadi ECU. byť vedený Kapitola 1 . Odstúpenie Modely s...
Snímač polohy škrtiacej klapky — demontáž a montáž Odstúpenie Modely s jednou hornou vačkou 1. Odpojte záporný kábel od batérie. 2. Odpojte vedenie od snímača polohy škrtiacej klapky (pozri ilustráciu). 3....
Potenciometer škrtiacej klapky — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odpojte záporný kábel od batérie. 2. Odpojte elektrické vedenie od snímača teploty vstupného vzduchu a od páskového merača hmotnostného prietoku...
Vstrekovač paliva (systém Multec) — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odtlakujte palivový systém ( pozri kapitolu 8 ). 2. Odstráňte blok ohrievača ( pozri kapitolu 5 ). 3. Odpojte záporný kábel batérie. 4. Odpojte...
Vstrekovač paliva (systém Multec) – skontrolujte 1. Ak existuje multimeter dostatočnej citlivosti, je možné skontrolovať odpor vinutia vstrekovača. Najprv odpojte zapojenie vstrekovača, ako je popísané v...
Krokový motor riadenia voľnobehu — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odstráňte blok ohrievača ( pozri kapitolu 5 ). 2. Odpojte záporný kábel batérie. 3. Odpojte vedenie od krokového motora (pozri ilustráciu). 4....
Potenciometer škrtiacej klapky — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odpojte záporný kábel od batérie. 2. Odpojte kabeláž od potenciometra (pozri ilustráciu). 3. Uvoľnite dve upevňovacie skrutky (Veľkosť TX 25) a...
Senzor klepania (systém Simtec) — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odpojte záporný kábel od batérie. 2. Odpojte vedenie od snímača teploty vstupného vzduchu a vedenie od merača prietoku teplého vzduchu. 3....