Zarovnanie kolies
| Predné kolesá: | |
| Uhol odklonu |
- 1°05' ± 45'
|
| Maximálny rozdiel medzi stranami |
1°
|
| Pozdĺžny uhol sklonu čapu (neregulované): | |
| - sedan |
+ 3°50' ± 1°
|
| – kombi |
+ 3°30' ± 1°
|
| Maximálny rozdiel medzi stranami |
1°
|
| Konvergencia |
1°10' ± 45'
|
| Zadné kolesá: | |
| Uhol odklonu (neregulované): | |
| – modely do roku 1997 |
- 1°20' ± 35'
|
| – modely od roku 1997: | |
| • sedan |
- 1°27' ± 35'
|
| • kombi |
- 1°19' ± 35'
|
| Maximálny rozdiel medzi stranami |
35 '
|
| Konvergencia: | |
| – do 01/96 |
+ 0°16' ± 10'
|
| – od 01/96 do 1997 |
+ 0°25' ± 10'
|
| – modely od roku 1997: | |
| • sedan |
+ 0°27' ± 10'
|
| • kombi |
+ 0°26' ± 10'
|
| Maximálny rozdiel medzi stranami |
15 '
|
| Riadenie | |
| prevodový pomer |
16.5: 1
|
| Napnutie remeňa pohonu posilňovača riadenia (merané špeciálne zariadenie): | |
| - nový pás |
250 - 300 N
|
| - použitý pás |
450 N
|
| Kolesá a pneumatiky: | |
| Disk kolesa |
5 1/2 J x 14 alebo 6 J x 15.
|
| Veľkosť pneumatiky: | |
| - kotúče 51/2J x 14 |
175/70 R14-84T, 185/70 R14-88 H, 185/70 R14-88 T
|
| - kolesá 6J x 15 |
195/65 R15-91 H, 195/65 R15-91 T, 195/65 R15-91 V, 205/60
R15-91 V
|
Uťahovacie momenty
| Predné odpruženie: | |
| Blatná brzda |
4 Nm
|
| Spojka predného stabilizátora |
65 Nm
|
| Predný stabilizátor k spodnému rámu |
20 Nm
|
| Predný spodný rám priskrutkovaný 1.3, 4, 5 (okrem orechov): | |
| - fáza 1 |
100 Nm
|
| - fáza 2 |
utiahnite o 45°
|
| - fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
| - skrutka 2 (orechy) |
45 Nm
|
| Dolné predné odpruženie k spodnému rámu: | |
| - fáza 1 |
90 Nm
|
| - fáza 2 |
utiahnite o 75°
|
| - fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
| Spustite guľový kĺb k kĺbu riadenia |
100 Nm
|
| Dolný guľový kĺb k spodnému ramenu |
35 Nm
|
| Horná montáž predného zavesenia |
55 Nm
|
| Hydraulické hadice k prevodovke riadenia |
28 Nm
|
| Hrebeň k čapu riadenia: | |
| - fáza 1 |
50 Nm
|
| - fáza 2 |
90 Nm
|
| - fáza 3 |
utiahnite o 45°
|
| - fáza 4 |
utiahnite o 15°
|
| Poistná matica spojovacej tyče |
100 Nm
|
| Spojovacia tyč k čapu riadenia |
60 Nm
|
| Zadné odpruženie: | |
| Stabilizátor rolovania |
55 Nm
|
| Zadná vzpera zavesenia na nosník: | |
| - fáza 1 |
150 Nm
|
| - fáza 2 |
utiahnite o 30°
|
| - fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
| Zadná vzpera zavesenia na karosériu |
55 Nm
|
| Horná poistná matica zadného tlmiča |
20 Nm
|
| Inštalácia predného zavesenia smerom dole: | |
| - fáza 1 |
90 Nm
|
| - fáza 2 |
utiahnite o 30°
|
| - fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
| Inštalácia zadného nosníka na predné zavesenie: | |
| - fáza 1 |
90 Nm
|
| - fáza 2 |
utiahnite o 60°
|
| - fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
| Nadlaktie: | |
| - fáza 1 |
90 Nm
|
| - fáza 2 |
utiahnite o 60°
|
| - fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
| Spodné rameno: | |
| - fáza 1 |
90 Nm
|
| - fáza 2 |
utiahnite o 60°
|
| - fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
| Spodný rám zadného zavesenia nadol: | |
| - fáza 1 |
90 Nm
|
| - fáza 2 |
utiahnite o 60°
|
| - fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
| Hub na nosník: | |
| - fáza 1 |
50 Nm
|
| - fáza 2 |
utiahnite o 30°
|
| - fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
| Riadenie | |
| Výtlačné potrubie k čerpadlu: | |
| - benzínové motory |
37,5 Nm
|
| – dieselový motor 1.7 |
28 Nm
|
| - dieselový motor 2.0 |
35 Nm
|
| Zadná podpora pohonnej jednotky k spodnému rámu |
20 Nm
|
| Prevodka riadenia na spodný rám |
45 Nm
|
| Volant |
25 Nm
|
| Airbag na volant |
8 Nm
|
| Horná podporná matica |
22 Nm
|
| Upínacia skrutka pre medzihriadeľ |
22 Nm
|
| Čerpadlo posilňovača riadenia: | |
| - 1,6 litrový benzínový motor |
20 Nm
|
| – benzínový motor 1,8 a 2,0 litra |
25 Nm
|
| - dieselové motory |
25 Nm
|
| Remenica čerpadla: | |
| - fáza 1 |
20 Nm
|
| - fáza 2 |
utiahnite o 30°
|
| - fáza 3 |
utiahnite o 45°
|
| Napínač pumpy |
40 Nm
|
| Spojovacia tyč k kormidlovému mechanizmu |
100 Nm
|
| Koniec spojovacej tyče |
60 Nm
|
| kolesá | |
| Skrutka kolesa |
110 Nm
|
Komentáre návštevníkov