Utiahnutie skrutiek hlavy valcov na požadovaný krútiaci moment
Utiahnite upevňovacie skrutky bloku valcov ich otočením do určitého uhla
Odstúpenie
POZOR! Hlava valcov sa musí odstrániť, keď je motor studený. Pri montáži hlavy je potrebné použiť nové skrutky hlavy.
1. Odtlakujte palivový systém. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému a vyberte zapaľovacie sviečky.
3. Odstráňte ozubený remeň. Pred odstránením ozubeného remeňa otočte kľukový hriadeľ motora späť približne o 60° (4 zuby), ktorý vám umožní namontovať vačkové hriadele tak, aby tlak ventilovej pružiny bol rovnomerný po celej dĺžke vačkového hriadeľa.
1,6L motory
4. Odstráňte sacie a výfukové potrubie. Ak sa hlava valca nerozoberie, možno ju odstrániť spolu s rozdeľovačmi po vykonaní nasledujúcich krokov:
- odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia;
- odpojte elektrický konektor od kyslíkového senzora;
- Odpojte vzduchovú hadicu a vákuovú hadicu od ventilu vstrekovača vzduchu.
5. Odstráňte kryty vačkového hriadeľa.
6. Demontujte remenice vačkového hriadeľa a napínacie ozubené remenice.
7. Odskrutkujte skrutky upevnenia zadného krytu ozubeného remeňa k hlave bloku valcov.
8. Odstráňte skrutku čerpadla posilňovača riadenia a posuňte ju preč od hlavy.
9. Odpojte elektrické konektory od bloku DIS a snímača teploty chladiacej kvapaliny na hlave valcov.
10. Uvoľnite svorky a odpojte hornú hadicu chladiacej kvapaliny spájajúcu hlavu valca a chladič. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny spájajúcu hlavu valca a expanznú nádrž.
11. Odpojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny k ohrievaču z prepážky motorového priestoru, aby ste mohli vypustiť chladiacu kvapalinu z bloku valcov. Po vypustení chladiacej kvapaliny znovu pripojte obe hadice k ohrievaču.
12. Postupne povoľujte skrutky hlavy valcov o 1/3 otáčky pri každom prechode, kým sa skrutky úplne neuvoľnia (pozri obr. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov).
13. Odstráňte hlavu valca z bloku valcov.
14. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Motory 1,8 a 2,0 l
15. Odstráňte sacie a výfukové potrubie. Ak sa hlava valcov nebude demontovať, je možné ju spolu s rozdeľovačmi demontovať po odpojení všetkých hadíc a elektrických vodičov.
16. Odstráňte kryt hlavy valcov.
17. Odstráňte remenice z vačkových hriadeľov.
18. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku tyče kompenzátora krútiaceho momentu z čelnej strany hlavy valcov.
19. Odskrutkujte skrutky upevnenia zadného krytu ozubeného remeňa k hlave bloku valcov.
20. Uvoľnite svorky a odpojte hornú hadicu chladiacej kvapaliny spájajúcu hlavu valca a chladič. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny spájajúcu hlavu valca a expanznú nádrž.
21. Odpojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny k ohrievaču z prepážky motorového priestoru, aby ste mohli vypustiť chladiacu kvapalinu z bloku valcov. Po vypustení chladiacej kvapaliny znovu pripojte obe hadice k ohrievaču.
22. Práca v poradí (pozri obr. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov), uvoľnite skrutky hlavy valcov o 1/3 otáčky pri každom prechode, kým sa skrutky úplne neuvoľnia.
23. Odstráňte hlavu valca z bloku valcov.
24. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Príprava hlavy na inštaláciu
1. Spojovacie plochy hlavy a bloku valcov musia byť dokonale čisté. Na ich čistenie použite tvrdú plastovú alebo drevenú škrabku. Pri čistení buďte opatrní, pretože hliníková zliatina sa veľmi ľahko poškodí. Skontrolujte, či sa uhlíkové usadeniny nedostali do olejových a vodných kanálov. To je dôležité najmä pre mazací systém, pretože usadeniny môžu blokovať prívod oleja do komponentov motora. Ak je to potrebné, vyčistite kanály, skontrolujte dosadacie plochy hlavy a bloku valcov na zárezy, hlboké škrabance a iné poškodenia. Ak sú chyby malé, dajú sa odstrániť opracovaním. Ale v prípade závažných porúch je potrebné diely vymeniť.
2. Pomocou kovového pravítka a spáromeru skontrolujte rovinnosť spojovacích plôch.
3. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku. Zaskrutkovaním skrutky do otvoru naplneného olejom môže dôjsť k roztrhnutiu bloku v dôsledku hydraulického tlaku.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či je kľukový hriadeľ nastavený o 60°dozadu od hornej úvrati na pieste #1. Utrite spojovacie plochy hlavy a bloku valcov.
2. Skontrolujte, či je nové tesnenie hlavy valcov rovnakého typu ako pôvodné a či značky TOP alebo OPEN smerujú nahor.
3. Nainštalujte hlavu valca na vodiace kolíky.
4. Nainštalujte nové skrutky hlavy valcov a v tejto fáze ich dotiahnite rukou.
5. Postupne a dôsledne (pozri obr. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov) V niekoľkých krokoch utiahnite všetky skrutky hlavy valcov na požadovaný krútiaci moment.
1,6L motor
6. Pripojte hadice chladiaceho systému a zaistite ich svorkami.
7. Pripojte elektrické zásuvky k hlave bloku valcov.
8. Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia.
9. Vytvorte zadný kryt ozubeného remeňa, utiahnite skrutky a utiahnite ich na požadovaný moment.
10. Namontujte remenice na vačkové hriadele a napínacie remenice.
11. Zarovnajte všetky značky zarovnania remenice s ukazovateľmi a nainštalujte ozubený remeň.
12. Namontujte kryt hlavy valcov a kryt ozubeného remeňa.
13. Nainštalujte sacie a výfukové potrubie.
14. Nainštalujte koleso a spustite auto.
15. Skontrolujte, či sú všetky potrubia a hadice bezpečne pripojené, doplňte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému a zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.
16. Pripojte batériu, naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
Motory 1,8 a 2,0 l
17. Pripojte hadice chladiaceho systému a zaistite ich svorkami.
18. Nainštalujte kryt zadného ozubeného remeňa a zaistite ho skrutkami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
19. Pripojte tyč kompenzátora krútiaceho momentu k hlave valca a utiahnite upevňovaciu skrutku na požadovaný krútiaci moment.
20. Namontujte remenice vačkového hriadeľa.
21. Zarovnajte všetky značky zarovnania remenice s ukazovateľmi a nainštalujte ozubený remeň.
22. Namontujte kryt hlavy valcov a kryt ozubeného remeňa.
23. Nainštalujte sacie a výfukové potrubie.
24. Nainštalujte koleso a spustite auto.
25. Skontrolujte, či sú všetky potrubia a hadice bezpečne pripojené, doplňte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému a zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.
26. Pripojte batériu, naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
Komentáre návštevníkov