Všeobecné informácie o oprave motora DOHC

Motor s dvoma vačkovými hriadeľmi v hlave, štyrmi valcami, uloženými priečne na prednej strane auta a prevodovkou na ľavej strane. Všetky hlavné komponenty motora sú vyrobené z hliníkovej zliatiny, s výnimkou plastových krytov ozubeného remeňa. Kľukový hriadeľ je päťložiskový s fixáciou z axiálneho pohybu pomocou prítlačných polkrúžkov, ktoré sú uložené na centrálnom hlavnom ložisku. Vačkové hriadele sú poháňané ozubeným remeňom. Každý vačkový hriadeľ ovláda ventily cez hydraulické zdvihátka. Nie je teda potrebné nastavovať vôľu ventilov. Mazanie sa vykonáva olejovým čerpadlom, ktoré je namontované na pravom konci kľukového hriadeľa a odoberá olej cez sitko umiestnené v olejovej vani. Čerpadlo dodáva olej cez externe namontovaný plnoprietokový olejový filter.

Opravte bez demontáže motora

Na motore nainštalovanom v aute môžete vykonávať nasledujúce operácie:

• demontáž a montáž hlavy valca;
• demontáž a montáž ozubeného remeňa a remenice;
• výmena olejových tesniacich krúžkov vačkového hriadeľa;
• demontáž a montáž vačkových hriadeľov a tlačných kolies;
• demontáž a montáž olejovej vane;
• demontáž a montáž ojníc a piestov;
• demontáž a inštalácia olejového čerpadla;
• výmena tesniacich krúžkov oleja kľukového hriadeľa;
• výmena uchytenia motora/prevodovky;
• demontáž a montáž zotrvačníka.