Odstúpenie
motory 1,7 l
1. Uvoľnite svorky a vyberte sací otvor z krytu vzduchového filtra.
2. Odskrutkujte matice zaisťujúce kryt vzduchového filtra, odpojte kryt od prívodu vzduchu a vyberte ho z motorového priestoru.
2,0 l motory
3. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie a odpojte elektrické konektory od merača prietoku vzduchu a snímača teploty nasávaného vzduchu (označené šípkou).
4. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od sacieho potrubia, uvoľnite svorky a odstráňte vzduchové potrubie spolu s meračom prietoku vzduchu.
5. Odstráňte kryt vzduchového filtra a vyberte filtračnú vložku a označte jej umiestnenie. Odskrutkujte matice a vyberte puzdro vzduchového filtra.
6. Pri nízkotlakových turbomotoroch na odstránenie vzduchových potrubí spájajúcich turbodúchadlo a sacie potrubie odskrutkujte skrutky a odstráňte plastový kryt z hornej časti motora. Uvoľnite svorku, ktorá pripevňuje potrubie prívodu vzduchu k rozdeľovaču.
7. odskrutkujte skrutky (označené šípkami), upevnenie potrubia prívodu vzduchu ku krytu hlavy, potom odpojte potrubie prívodu vzduchu od turbodúchadla. Odstráňte prívodné potrubie vzduchu (fotka vpravo).
8. Odstráňte O-krúžok (označené šípkou), ktorý sa inštaluje medzi potrubie a turbodúchadlo.
9. Na vysokotlakových turbomotoroch je možné po uvoľnení svoriek demontovať rúrky spájajúce výmenník tepla a potrubie a rúrky turbodúchadla. Ak chcete odstrániť kovovú rúrku, uvoľnite svorku a vyberte rúrku z turbodúchadla. Odstráňte O-krúžok, ktorý je nainštalovaný medzi potrubím a turbodúchadlom.
Inštalácia
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, pričom je potrebné vymeniť tesniaci krúžok na turbodúchadle.
Komentáre návštevníkov