Údržbárske práce
Závesy na prednej náprave medzi priečnym ramenom a čapom riadenia sú bezúdržbové. Oceľové guľové hlavy nápravových kĺbov sú uložené v trvalom mazaní a navyše v plastovom plášti. Gumové kryty chránia pred vlhkosťou a nečistotami. Prenikajúca nečistota pôsobí v závese ako abrazíva; vlhkosť časom spôsobuje koróziu.
Otočte volantom úplne.
Skontrolujte, či nie sú poškodené otočné uzávery nápravy vpravo a vľavo.
Jeden poškodený uzáver nie je možné vymeniť; musíte úplne zmeniť záves nápravy, pretože. pravdepodobne špina a voda už prenikli cez trhlinu.
Takýto záves sa považuje za chybný ešte predtým, ako sa v ňom objaví medzera alebo sa objaví vŕzganie.
Vymeňte pánt.
Zároveň sa odporúča skontrolovať aj gumokovové ložiská, ktorými je priečne rameno pripevnené k nosiču nápravy.
V opierke ramena nápravy nesmie byť žiadna medzera.
Nerovnomerne vytlačený gumový materiál môže naznačovať zlú kvalitu jazdy.
Vymeňte opotrebované gumené držiaky.
Napravo: čap nápravy je upevnený prevlečnou maticou a závlačkou. protiprachový uzáver (šípka) by sa mali v pravidelných intervaloch kontrolovať, či nie sú poškodené.
Vľavo: Ak je poškodená protiprachová krytka hlavy spojovacej tyče, hlavu spojovacej tyče je potrebné vymeniť.
Napravo:čap nápravy je upevnený prevlečnou maticou a závlačkou. protiprachový uzáver (šípka) by sa mali v pravidelných intervaloch kontrolovať, či nie sú poškodené.
Vľavo: Ak je poškodená protiprachová krytka hlavy spojovacej tyče, hlavu spojovacej tyče je potrebné vymeniť.
Komentáre návštevníkov