Ráfiky — popis a starostlivosť

Vectra môže byť vybavená ráfikmi s nasledujúcim označením: 5 ½ J x 14 ET 39 alebo 6J x 15 ET 49. Niekedy je na ráfiku dodatočné označenie «H 2». Čísla a písmená znamenajú nasledovné:

• 5 ½, 6: Šírka ráfika v palcoch, meraná od základne príruby ráfika v smere pohybu kolesa.
• J: označenie výšky lemu ráfika, x: hĺbka vybrania ráfika.
• 14,15: priemer ráfika v palcoch, merané od pätky k pätke.
• ET 39, 49: hĺbka lisovania 39 alebo 49 mm. Toto nastavenie je znázornené na našom obrázku vyššie.
• H 2: symbol pre dvojitý hrboľ ráfik, Dva výstupky na vnútornej strane príruby ráfika zabraňujú skĺznutiu pneumatiky z ráfika pri bočnom zaťažení (ostrá zákruta pri nízkom tlaku vzduchu).

Tieto štandardné označenia udávajú iba základné rozmery ráfikov, nie sú to údaje špecifikácie vozidla ako počet montážnych otvorov na kolese alebo priemer otvorov.

Aké ráfiky by sa mali použiť?

Ráfiky, podobne ako pneumatiky, nie je možné namontovať v akejkoľvek veľkosti. Označenia ráfikov platné pre vaše vozidlo sú uvedené vyššie.

Starostlivosť o ráfiky

Ľahké kovové ráfiky vyžadujú špeciálnu starostlivosť, ak chcete, aby vyzerali lesklé. Ak nie sú ráfiky dôkladne vyčistené, neodvratné produkty oderu brzdových obložení vedú ku korózii. Po automatickom umývaní zostáva medzi lúčmi ráfikov príliš veľa nečistôt, preto sa odporúča aj ručná práca.

Najlepšie výsledky bez poškodenia vrchnej vrstvy dosiahnete s nie príliš tvrdou špongiou, handričkou alebo použitou zubnou kefkou s čistiacim prostriedkom za studena alebo alkalickým mydlovým roztokom bez obsahu alkoholu. Následné čistenie uľahčí konečná úprava tvrdým voskom alebo lakom.

Vysokotlakové čističe a prúdy pary sú škodlivé pre ľahké kovové ráfiky, napr v dôsledku vysokej teploty alebo vysokého tlaku vody môže dôjsť k odštiepeniu náterového laku. Čističe ráfikov sú často príliš silné a korodujú povrch ráfikov. Čistiace prášky alebo oceľová vlna zanechávajú škrabance, v ktorých sa ešte viac usadzujú nečistoty a prach z oderu obloženia.

Montáž neštandardných ráfikov

V úradnom jazyku sú neštandardné kolesá, ktoré tvarom a materiálom nezodpovedajú tým sériovým. Pretože kvôli dodatočne namontovaným kolesám a pneumatikám sú neustále ťažkosti pri policajnej kontrole alebo pri technických kontrolách v DEKRA alebo TUV, tu je niekoľko bodov, ktoré by ste mali zvážiť

Ak sa rozmery diskov a pneumatík zhodujú s údajmi v dokladoch vozidla a disky sú originálnymi dielmi Opel, nenastane žiadny problém.


Ak existuje licencia na obsluhu kolies (AVE) a rozmery pneumatík zodpovedajú údajom v dokladoch k vozidlu, potom stačí vykonať zmeny v dokladoch vyrobených kontrolou na pripustenie motorových vozidiel do prevádzky.

Podľa §19 (2) Pravidlá pre vjazd vozidiel do premávky (StVZO), vyžaduje sa schválenie TUV (čiastočné vyšetrenie) a vykonanie zmien v dokladoch vozidla, ak sa rozmery pneumatík nezhodujú s údajmi v dokladoch a/alebo existuje len správa TOv pre ráfiky.

Pri kúpe neštandardných ráfikov je potrebné k nim priložiť servisné povolenie alebo protokol TUV.

Pred nákupom použitých neoriginálnych ráfikov bez riadnej dokumentácie musíte na základe presného názvu výrobcu a typu, ako aj dátumu výroby (vyrazené alebo vylisované na ráfiku), nájdite v katalógu kolies TUV: či majú povolenie na prevádzku (AVE) alebo správa TUV.

V Nemecku nie je dovolené montovať kolesá bez prevádzkového povolenia alebo správy TUV.