Vyhrievané zadné okno

Vyhrievanie zadného okna sa zapína spínačom v palubnej doske, no vypína sa pomocou multi-časovača, ktorý asi po 15 minútach preruší napájanie zadného okna.
Funguje to takto:

• Spínač vyšle signál na zapnutie do multičasovača. Dáva gok štafete K1.
• Relé K1 prenáša prúd do vyhrievaného zadného okna.
• Po cca 15 minútach - ak sa nevypne skôr - multičasovač preruší prívod prúdu do relé, otvorí jeho kontakty a následne preruší prívod prúdu do skla.

Ak nie je napätie, skontrolujte relé K1.

Ak sa napriek dobrému relé nič nestane, skontrolujte spínač vyhrievania zadného okna podľa popisu vyššie.

Ak bolo doteraz všetko v poriadku, jediným zdrojom poruchy je multi-časovač alebo pretrhnutie drôtu - hlavne v oblasti prenosu z karosérie na zadné sklo - kontrola.

Multitimer nie je možné otestovať amatérskymi prostriedkami.