Preklzáva spojka?
Význam preventívneho testu spojky zostáva diskutabilný. je nepravdepodobné, že by sa poháňaný disk menil až do konečného opotrebovania.
Prvým príznakom opotrebovania je porucha spojkového pedála. Klzká spojka, ktorú si všimnete ako prvý na najvyššom prevodovom stupni, keď je motor pod zaťažením. Motor beží vo vysokých otáčkach bez vyvinutia adekvátnych otáčok. Určitý záver možno vyvodiť na základe nižšie opísanej metódy, ktorú môžete príležitostne použiť:
- Zatiahnite ručnú brzdu, naštartujte motor.
- Zaraďte tretí prevodový stupeň, pomaly zaraďujte spojku a dajte plyn.
- S perfektnou ručnou brzdou by mal motor zhasnúť.
- Ak bude naďalej fungovať, spojka by sa mala vymeniť.
Vypína sa spojka správne?
Ak sa prevodovka ťažko preraďuje aj pri zahriatom motore alebo je radenie sprevádzané škrabavým alebo klepavým zvukom, potom sa spojka pravdepodobne nevypína správne. Veľmi zriedkavo je tento efekt spojený s chybnou prevodovkou. Aby sme to overili, skontrolujeme pri prvom prevodovom stupni a pri spiatočke:
- Naštartujte motor na voľnobeh.
- Úplne zošliapnite pedál spojky, počkajte približne tri sekundy a potom zaraďte spiatočku.
- Ak sa rýchlostný stupeň ťažko zaraďuje alebo je dokonca počuť hrkanie, spojka už nie je úplne vypnutá. Hnaný disk sa neotáča voľne.
- Skontrolujte hydrauliku spojky a vypustite vzduch zo systému.
- Zopakujte kontrolu znova. Ak stále počujete brúsenie, použite naše tipy na riešenie problémov na konci kapitoly.
Komentáre návštevníkov