Všeobecné informácie
1. Pri použití odporúčaných typov chladiacich kvapalín a správnej činnosti si chladiaci systém moderných motorov nevyžaduje dodatočnú údržbu.
2. Ak je z dôvodu okolností potrebné naplniť systém vodou namiesto nemrznúcej zmesi, krátkodobá prevádzka systému na vode (v priebehu niekoľkých dní) nepovedie k výrazným zmenám v jeho fungovaní. Pri prvej príležitosti naplňte systém čerstvou nemrznúcou zmesou - rozpustí drobné zvyšky usadenín a ľahkého vodného kameňa, ďalšiu výmenu nemrznúcej zmesi vykonajte po kratšom čase ako zvyčajne.
3. Pri dlhodobej prevádzke chladiaceho systému na vode, najmä tvrdej vode, sa na stenách chladiaceho plášťa a vnútorných kanáloch chladiča nevyhnutne vytvorí vrstva vodného kameňa, ktorá zabráni cirkulácii kvapaliny a zhorší vlastnosti prenosu tepla radiátora. Na jeho odstránenie musíte použiť silné chemické rozpúšťadlá, pričom existuje značné riziko poškodenia chladiča a hlavy valcov a preplachovanie neposkytuje 100% výsledok. Aby ste ušetrili svoje peniaze, používajte v chladiacom systéme iba odporúčané kvapaliny (pozri špecifikácie).
4. Preplach má zmysel v niektorých prípadoch po dlhšom používaní chladiacej kvapaliny bez výmeny, keď výrazne zmenila svoju farbu a je v nej badateľné nahromadenie častíc nečistôt, alebo po použití a ukončení zábehu špeciálnych tmelov, ktoré boli pridané do chladiaceho systému na lokalizáciu menšej netesnosti v chladiči.
Pozor! Nezabudnite sa poradiť so servisnými špecialistami Opel s možnosťou použitia špecifických tmelov na tento motor! Pri pridávaní tmelu presne dodržujte pokyny k nemu pripojené!
Splachovanie
5. Chladič sa preplachuje oddelene od systému, aby sa predišlo riziku zablokovania tenkých vnútorných kanálov jeho výmenníka v dôsledku ich upchatia usadeninami vyplavenými z vodného plášťa motora.
Poznámka: Bolo by tiež rozumné prepláchnuť výmenník tepla ohrievača oddelene.
6. Odpojte hornú a spodnú hadicu od chladiča a do prvej rúrky vložte záhradnú hadicu. Zapnite prívod vody a pokračujte v oplachovaní, kým zo spodnej trysky nevyteká čistý, čistý prúd.
7. V prípade obzvlášť silného znečistenia alebo upchatia radiátora odstráňte posledný (pozri časť 7) a prepláchnite ho späť záhradnou hadicou v spodnom prípojke - ak nemôžete dosiahnuť pozitívny výsledok, odneste chladič do autoservisu na potrebnú renováciu.
8. Produkty korózie a husté usadeniny sa z dráhy chladiaceho systému odstraňujú chemickým ošetrením – postupujte podľa pokynov výrobcov vami zakúpeného čistiaceho prostriedku.
9. Na prepláchnutie vodného plášťa motora odstráňte termostat a odpojte spodnú hadicu od chladiča.
10. Navlečte záhradnú hadicu do otvoru termostatu v hlave valca, zapnite prívod vody a pokračujte v preplachovaní, kým zo spodnej hadice nevyteká čistý prúd.
11. Vyberte expanznú nádrž a umyte ju čistou vodou (ak je to potrebné - s mydlom). Vyčistite značky hladiny na stranách nádrže.
12. Po dokončení preplachovania znova nainštalujte všetky odstránené komponenty.
Komentáre návštevníkov