Vypustenie a naplnenie systému chladiacou kvapalinou

1. Výmena chladiacej kvapaliny sa vykonáva počas údržby a opravy automobilu vo vyššie uvedených prípadoch (pozri časť 2).

2. Pri údržbe treba kontrolovať aj stav všetkých hadíc v systéme pozri kapitolu 1). Chybné komponenty musia byť vymenené (pozri časť 4).

3. Nezabudnite na bezpečnostné opatrenia, ktoré je potrebné dodržiavať pri údržbe chladiaceho systému (pozri časť 2). Priame vykonávanie postupov údržby by sa malo začať až po úplnom vychladnutí motora, t.j. aspoň niekoľko hodín po skončení cesty.

Pozor! Dbajte na to, aby sa pri práci s chladiacou kvapalinou nedostala do kontaktu žiadna chladiaca kvapalina s ozubeným remeňom alebo viacrebrovým remeňom! Glykol v chladiacej kvapaline môže poškodiť tkaninu ozubeného remeňa do takej miery, že sa remeň po určitom čase prevádzky pretrhne, čo môže viesť k vážnemu poškodeniu motora!

Vyprázdňovanie

4. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie je potrebné vypnúť alebo nastaviť klimatizáciu do režimu ECO.

5. Odstráňte uzáver z plniaceho hrdla expanznej nádrže.

Pozor! Ak motor ešte nie je úplne vychladnutý, zabaľte uzáver do látky, aby ste predišli riziku obarenia (pozri kapitolu 1, časť 4)!

5 Zdvihnite a postavte auto na stojany, odstráňte ochranu kľukovej skrine motora, (pozri kapitolu 2, oddiel 5).

7. Pod chladič umiestnite čistú nádobu s príslušným objemom. Pre uľahčenie vypúšťania chladiacej kvapaliny sa odporúča nasadiť odtokové potrubie (pozri odolávať. ilustrácie) spustite hadicu a jej druhý koniec do pripravenej nádoby.




8. Otvorte vypúšťací ventil na chladiči a vypustite kvapalinu.

9. Zatvorte ventil a spustite auto.

Tankovanie

10. Skontrolovať prevádzkyschopnosť stavu a spoľahlivosť upevnenia všetkých hadíc chladiacej cesty. Vymeňte chybné komponenty, utiahnite svorky (pozri časť 4).

11. Odstráňte kryt expanznej nádoby. Odpojte prípojku rýchloupínacej hadice vnútorného výmenníka tepla.

12. Začnite pomaly nalievať čerstvú zmes nemrznúcej zmesi s vodou do hrdla nádrže, kým sa na reze prívodnej hadice neobjaví kvapalina. Znovu nainštalujte hadicu.

13. Pokračujte v nalievaní chladiacej kvapaliny do expanznej nádrže, kým hladina kvapaliny v nádrži nestúpne po značku «KALT/COLD» (pozri odolávať. ilustrácie) expanzná nádoba.




14. Namontujte späť uzáver expanznej nádrže.

15. Naštartujte motor a nechajte ho zohriať na normálnu prevádzkovú teplotu, pričom zvýšte otáčky motora 2500 ot./min aby sa zapol prvý stupeň ventilátora.

16. Odstráňte vzduch z chladiaceho systému a nechajte motor bežať 2 minúty striedavý chod motora 2000-2500 ot./min asi 30 sekúnd s 5 sekundovým intervalom nečinnosti. V tomto prípade je vzduch v chladiacom systéme odstránený cez spätné a spojovacie hadice expanznej nádrže.

17. Skontrolujte, či komponenty chladiaceho systému nevykazujú známky netesnosti, potom zastavte motor a nechajte ho úplne vychladnúť.

18. Ak je vo výbave, nainštalujte ochranu kľukovej skrine.

19. Nakoniec znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju upravte (pozri kapitolu 1). Utiahnite uzáver expanznej nádrže.

Vlastnosti motora Y30DT

20. Pred vypustením kvapaliny dodatočne otvorte ventil umiestnený na pravej strane radiátora (pozri odolávať. ilustrácie) na odstránenie vzduchu z chladiaceho systému. Pri plnení systému zatvorte ventil hneď, ako sa na jeho reze objaví chladiaca kvapalina.




21. Na odstránenie vzduchu po zahriatí a aktivácii prvého stupňa ventilátora musí motor pracovať v režime 2000-2500 ot./min dlhší čas - cca 5 minút.

Funkcie pre motor Z20NET

22. Vo vratnej hadici chladiaceho systému je vybavený prídavný ventil (pozri odolávať. ilustrácie) na odstránenie vzduchu a zabránenie vzniku vzduchovej kapsy v hornej ohnutej časti hadice. Pri dopĺňaní paliva musí byť ventil otvorený, kým cez neho nevyteká chladiaca kvapalina.