2. Abrazívne častice, okrem nebezpečenstva zablokovania palivového filtra a upchatia palivových ciest, vedú k opotrebovaniu prvkov vstrekovacieho systému, respektíve k zníženiu výkonu vyvinutého motorom, a v dôsledku toho, k poruche vysokotlakového palivového čerpadla a vstrekovačov.
3. Voda sa v palivovom systéme objavuje v dôsledku tankovania nekvalitného paliva, ako aj v dôsledku kondenzácie vlhkosti prítomnej v atmosférickom vzduchu. Okrem rozvoja korózie na kovových komponentoch palivového systému je obzvlášť nebezpečné prenikanie vody do valcov motora. Dieselové motory majú veľmi vysoký kompresný pomer, pričom voda je prakticky nestlačiteľná fyzikálna látka - aj malé množstvo vody vniknuté do valcov bežiaceho motora môže viesť k poruche motora v dôsledku vodného rázu. Je potrebné včas vypustiť vodu / sediment z palivového filtra
Poznámka: Zásobníky nafty (vrátane veľkých nádrží a palivových nádrží vozidiel) sú náchylnejšie na tvorbu vlhkosti ako zásobníky na benzín, pretože tlak pár týchto zásobníkov je výrazne vyšší. Aby ste minimalizovali prenikanie kondenzátu do paliva, snažte sa udržiavať nádrž stále plnú a vyhýbajte sa dlhým prestojom vozidla.
4. Ak sa dovnútra dostanú malé čiastočky nečistôt alebo prirodzeného zvodnenia paliva, stačí včas vykonať údržbárske práce. V prípade silnej kontaminácie palivového systému v dôsledku niektorých zvláštnych okolností spadol kus handry do nádrže, plná nádrž bola naplnená palivom veľmi nízkej kvality, silná korózia, predčasný prechod na zimu palivo a v dôsledku toho - parafín v palivových dráhach atď.) je potrebné kompletné vyčistenie systému. Úplne vyprázdnite a vyberte palivovú nádrž
Poznámka: Vypustené palivo sa nesmie znovu použiť.
Nádrž dôkladne umyte, vnútro vypláchnite čistou naftou/benzínom. Zvýraznite sa baterkou a uistite sa, že vnútorné steny nádrže sú úplne čisté. Ak nie je možné úplne odstrániť všetky usadeniny umývaním, uchýlite sa k čisteniu parou.
Ak sa v motorovej nafte vytvorí parafín, odpojte prívodné a spätné vedenie paliva, vyberte palivový filter a prepláchnite palivové potrubie čistým palivom.
Vymeňte palivový filter, znova nainštalujte nádrž, opravte zlé spoje palivového potrubia a naplňte nádrž čistou motorovou naftou. Odstráňte vzduch zo systému). V prvej fáze prevádzky vozidla sa uistite, že systém napájania je úplne obnovený. Ak existuje podozrenie na znečistenie vstrekovacieho čerpadla, je potrebné ho tiež dôkladne vyčistiť. Nepokúšajte sa zaviesť tento postup sami - zverte jeho implementáciu špecialistom autoservisu.
Špeciálne aditíva sú vždy dostupné v predajniach autopríslušenstva, aby sa zabránilo mikroorganizmom a kondenzácii vody – overte si u predstaviteľov Opla, ktoré aditíva sú schválené na použitie na konkrétnom aute. Tento druh aditív pridávajú do motorovej nafty samotní výrobcovia vysokokvalitných palív.
Komentáre návštevníkov