Kontrola voľnej vôle brzdového pedálu
Voľná vôľa brzdového pedála je zdvih pedálu z jeho hornej polohy do začiatku brzdenia. Mala by byť 3-5 mm.
V blízkosti pedálu nainštalujeme pravítko alebo zvinovací meter a zmeriame vzdialenosť od podlahy k vonkajšiemu povrchu brzdového pedála. Stlačením pedálu rukou ho spúšťame nadol, kým nepocítime zvýšenie odporu voči pohybu pedálu a meranie zopakujeme. Rozdielom medzi získanými hodnotami určíme voľnú vôľu pedálu. Na zlepšenie presnosti merania sa operácia niekoľkokrát opakuje.
Kontrola podtlakového posilňovača bŕzd
1. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým neustane syčanie v posilňovači bŕzd.
2. Stlačte brzdový pedál a podržte ho stlačený.
3. Bez uvoľnenia pedálu naštartujeme motor.
4. Ak ihneď po naštartovaní motora pedál trochu klesol, potom funguje posilňovač bŕzd.
V opačnom prípade skontrolujeme celistvosť prívodnej vákuovej hadice k podtlakovému zosilňovaču, tesnosť jej pripojenia k prívodnému potrubiu a podtlakovému zosilňovaču.
Ak je hadica v dobrom stave a je pevne pripojená, potom je podtlakový zosilňovač chybný, musí sa vymeniť (cm. «Vákuový posilňovač bŕzd - výmena»).
Kontrola brzdových vedení
Na dokončenie práce sa budete musieť pozrieť na priekopu alebo nadjazd.
1. Starostlivo skontrolujte potrubia brzdového systému, či nie sú prasknuté, neuniká brzdová kvapalina a či nie sú preliačené. Chybné položky musia byť vymenené (cm. «Brzdové potrubie - výmena»).
2. Trochu stláčajte, skontrolujte brzdové hadičky, či na nich nie sú únavové trhliny, škrabance, pľuzgiere a nevyteká brzdová kvapalina. Chybné, prvky je potrebné vymeniť (cm. «Brzdové hadičky - výmena»).
Komentáre návštevníkov