Komentujte. Výkon práce je znázornený na príklade modelu Astra. Na modeli Zafira sa vykonáva podobne.
Postupnosť vykonávania
1. Dbáme na to, aby bola páka fixácie stĺpika riadenia zdvihnutá až na doraz. Pri pokuse o pohyb volantu vo vertikálnej rovine a pozdĺž osi hriadeľa riadenia skontrolujeme spoľahlivosť upevnenia stĺpika riadenia pomocou blokovacieho mechanizmu. Ak sa stĺpik riadenia pohne, je potrebné nastaviť blokovací mechanizmus alebo vymeniť zostavu stĺpika riadenia.
2. Ak chcete skontrolovať vôľu v riadení, otočte volant do polohy zodpovedajúcej priamej jazde. Na prístrojovú dosku položíme štrbinový skrutkovač tak, aby jeho čepeľ bola umiestnená vedľa venca volantu. Otáčajte volantom doľava, kým sa kolesá neotáčajú (výber vôle), a potom doprava a v strede na čepeli skrutkovača drôtom, splietaným alebo iným spôsobom označte tieto polohy na jóde. Vôľa nesmie presiahnuť 5°alebo 18 mm pri meraní pozdĺž vonkajšej strany ráfika.
Komentujte. Zvýšená vôľa naznačuje potrebu riešenia problémov. Spravidla najskôr zlyhajú konce tiahla v riadení. Je tiež možné, že prevodovka riadenia je uvoľnená alebo je potrebné ju vymeniť (cm. «Kormidlový mechanizmus - demontáž a montáž»).
3. Aby ste skontrolovali absenciu vôle na koncoch tiahla, položte ruku na spojenie tiahla s otočným čapom tak, aby sa ich dlaň zároveň dotýkala. Asistent mierne trasie volantom zo strany na stranu. O «V prípade vôle na konci spojovacej tyče bude cítiť posun čapu riadenia vzhľadom na tyč.
4. Skontrolujte dotiahnutie poistných matíc koncov spojovacích tyčí, v prípade potreby ich dotiahnite predpísaným momentom (cm. «Referenčné údaje»).
5. Aby sme skontrolovali absenciu vôle v kĺboch tyče riadenia, nahmatáme pánty cez kryty a požiadame asistenta, aby zatriasol volantom zo strany na stranu. Ak dôjde k vôli, spojovacia tyč sa musí vymeniť.
6. Kontrolu zopakujeme na druhej strane auta. Vymeníme chybné hroty a tyče riadenia (cm. «Hlava spojovacej tyče - výmena», «Spojovacia tyč - výmena»).
7. Skontrolujeme dotiahnutie matíc a skrutiek mechanizmu riadenia, v prípade potreby ich dotiahneme na predpísaný krútiaci moment (cm. «Referenčné údaje»).
8. Pri kývaní volantom zo strany na stranu počúvame činnosť mechanizmu riadenia. Klepanie naznačuje potrebu výmeny prevodovky riadenia (cm. «Kormidlový mechanizmus - demontáž a montáž»).
9. Asistent naštartuje motor a otočí volantom najskôr jedným, potom druhým smerom. Počúvame prácu čerpadla posilňovača riadenia. Čerpadlo musí bežať hladko a ticho. Keď sa objavia cudzie zvuky (vŕzga, vŕzga) čerpadlo je potrebné vymeniť (cm. «Čerpadlo posilňovača riadenia - výmena»). Ak sa volant pri otáčaní trochu lepí, je potrebné odvzdušniť systém posilňovača riadenia (cm. «Systém posilňovača riadenia - krvácanie»).
10. Skontrolujeme hadice a potrubia systému posilňovača riadenia a ich pripojenia. V prípade netesností vymieňame tesnenia spojov alebo samotných hadíc a potrubí.
Komentáre návštevníkov