Postupnosť vykonávania
1. Skontrolujte hladinu pracovnej kvapaliny v prevodovke (cm. «Kontrola hladiny technických kvapalín»). Nízka alebo vysoká hladina oleja môže mať významný vplyv na výkon prevodovky. Pri kontrole hladiny dávajte pozor na stav pracovnej kvapaliny. Kvapalina by mala mať farbu tmavého priehľadného alebo červenkastého laku, bez zahrnutia malých častíc, nemal by byť cítiť horiaci zápach. V opačnom prípade dôjde k vážnej poruche prevodovky a je potrebné čo najskôr kontaktovať odborný servis.
2. Dbáme na to, aby bol lanko voliča v dobrom stave a správne nastavené, ako aj samotný volič. Volič musí byť jasne fixovaný vo všetkých polohách, pričom jeho polohy musia zodpovedať obsiahnutým režimom. Okrem toho by malo správne fungovať všetko blokovanie voliča pred jeho náhodným pohybom (cm. «Ovládače a ovládacie zariadenia»). Ak sa nájde problém, treba ho opraviť (cm. «Kábel voliča režimu automatickej prevodovky - výmena a nastavenie», «Volič režimu automatickej prevodovky - demontáž, oprava a montáž» A «Snímač režimu automatickej prevodovky - kontrola a výmena»).
3. Pri jazde by nemali byť žiadne trhnutia, nárazy a rôzne cudzie zvuky. Všetky režimy musia fungovať naplno (cm. «Ovládače a ovládacie zariadenia»).
4. Na revíznom priekope alebo nadjazde kontrolujeme prevodovku zo všetkých strán, či nedochádza k úniku oleja:
1) na križovatke prevodovky s vnútornými spojmi pohonov; prítomnosť stôp po úniku oleja v týchto miestach naznačuje potrebu výmeny olejových tesnení pohonu predných kolies (cm. «Tesnenia predného náhonu - výmena»);
2) v spodnej časti spojenia krytu spojky a bloku motora; prítomnosť stôp po úniku oleja naznačuje potrebu výmeny olejového tesnenia meniča krútiaceho momentu. Na vykonanie práce je vhodné kontaktovať špecializovaný servis.
Komentáre návštevníkov