Внимание! Разборка ТНВД запрещена.
Снятие
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отсоедините аккумуляторную батарею и жгут проводов 1 от отопителя (рис. 3.82). Открутите болт и три гайки 2 крепления отопителя и снимите его.
Рис. 3.82. Отсоедините аккумуляторную батарею и жгут проводов 1 от отопителя. Открутите болт и три гайки 2 крепления отопителя и снимите его.
3. Отсоедините разъем проводки 3 от расходомера воздуха, трубопровод 4 от турбокомпрессора, открутите болты 5 крепления корпуса воздушного фильтра и снимите воздушный фильтр (рис. 3.83).
Рис. 3.83. Отсоедините разъем проводки 3 от расходомера воздуха, трубопровод 4 от турбокомпрессора, открутите болты 5 крепления корпуса воздушного фильтра и снимите воздушный фильтр.
4. Открутите болты 6 крепления решетки радиатора и снимите ее (рис. 3.84).
Рис. 3.84. Открутите болты 6 крепления решетки радиатора и снимите ее.
5. Отсоедините разъемы проводки блок-фар.
6. Открутите два болта 7 крепления блок-фар и снимите их (рис. 3.85).
Рис. 3.85. Открутите два болта 7 крепления блок-фар и снимите их.
7. Снимите замок капота 8, открутите болты 9 крепления бампера (рис. 3.86).
Рис. 3.86. Снимите замок капота 8, открутите болты 9 крепления бампера.
8. Отсоедините воздуховоды 10 от радиатора охлаждения наддувочного воздуха (рис. 3.87).
Рис. 3.87. Отсоедините воздуховоды 10 от радиатора охлаждения наддувочного воздуха.
9. Открутите болты 11-15 и снимите верхнюю поперечную балку (рис. 3.88).
Рис. 3.88. Открутите болты 11-15 и снимите верхнюю поперечную балку.
10. Отсоедините разъемы проводки от регулятора давления топлива 1, датчика давления 2, датчика температуры топлива 3 (рис. 3.89).
Рис. 3.89. Отсоедините разъемы проводки от регулятора давления топлива 1, датчика давления 2, датчика температуры топлива 3.
11. Отсоедините нагнетающий и сливной топливопроводы и заглушите отверстия пробками (рис. 3.90).
Рис. 3.90. Отсоедините нагнетающий и сливной топливопроводы и заглушите отверстия пробками.
12. Отсоедините топливопроводы высокого давления с помощью приспособления Mot. 1383, затем заглушите отверстия пробками (рис. 3.91).
Рис. 3.91. Отсоедините топливопроводы высокого давления с помощью приспособления Mot. 1383, затем заглушите отверстия пробками.
13. Открутите болты 4 крепления аккумулятора высокого давления, снимите аккумулятор высокого давления, открутите болты 5 крепления заднего кронштейна ТНВД и снимите задний кронштейн ТНВД (рис. 3.92).
Рис. 3.92. Открутите болты 4 крепления аккумулятора высокого давления, снимите аккумулятор высокого давления, открутите болты 5 крепления заднего кронштейна ТНВД и снимите задний кронштейн ТНВД.
14. Установите коленчатый вал в положение ВМТ поршня 1-го цилиндра и заблокируйте вал фиксатором Mot. 1054.
15. Установите приспособления для вывешивания двигателя Mot. 1367 и Mot. 1367-02.
16. Снимите маятниковую подвеску двигателя (рис. 3.93).
Рис. 3.93. Снимите маятниковую подвеску двигателя.
17. Открутите болты 1 крепления кожуха ГРМ и снимите его (рис. 3.94).
18. Установите на шкив приспособление для блокировки шкива Mot. 1200-02.
19. Открутите гайку 2 крепления шкива ТНВД (рис. 3.95).
Рис. 3.94. Открутите болты 1 крепления кожуха ГРМ и снимите его.
Рис. 3.95. Открутите гайку 2 крепления шкива ТНВД.
20. Открутите гайки 3 крепления ТНВД (рис. 3.96).
Рис. 3.96. Открутите гайки 3 крепления ТНВД.
21. Установите захваты съемника для двигателя F9Q Mot. 1525-01, затем съемник шкива Mot. 1525.
22. Извлеките ТНВД, затянув нажимной болт 4 съемника шкива (рис. 3.97).
Рис. 3.97. Извлеките ТНВД, затянув нажимной болт 4 съемника шкива.
Установка
23. При любой операции защитные заглушки вынимайте непосредственно перед установкой детали на место.
24. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
Установка заднего кронштейна ТНВД
25. Установите задний кронштейн насоса и затяните вручную болты крепления так, чтобы кронштейн соприкасался с насосом и головкой блока цилиндров.
26. Затяните болты крепления заднего кронштейна моментом 30 Нм, затянув вначале болты 1 на насосе, затем болты 2 на головке блока цилиндров (рис. 3.98).
Рис. 3.98. Затяните болты крепления заднего кронштейна моментом 30 Нм, затянув вначале болты 1 на насосе, затем болты 2 на головке блока цилиндров.
Установка аккумулятора высокого давления и топливопроводов высокого давления
27. Установите на место аккумулятор высокого давления и затяните вручную болты крепления, не затягивая их окончательно (аккумулятор должен быть в «плавающем» положении).
28. Установите топливопроводы высокого давления, затянув вручную гайки со стороны насоса и форсунок, затем со стороны аккумулятора.
29. Затяните болты 3 крепления аккумулятора моментом 22 Нм (рис. 3.99).
Рис. 3.99. Затяните болты 3 крепления аккумулятора моментом 22 Нм.
30. Затяните топливопроводы высокого давления моментом 25 Нм, затянув вначале гайки со стороны насоса и форсунок, затем со стороны аккумулятора
31. При каждом снятии ТНВД сливной топливопровод 4 подлежит обязательной замене (рис. 3.100).
Рис. 3.100. При каждом снятии ТНВД сливной топливопровод 4 подлежит обязательной замене.
Моменты затяжки
- Гайки крепления топливопровода высокого давления - 25 ± 2 Нм.
- Болты крепления ТНВД - 30 ± 3 Нм.
- Болт крепления заднего кронштейна ТНВД - 30 ± 3 Нм.
- Гайка крепления шкива ТНВД - 15 Нм, затем довернуть на 60 ± 10°.
- Болты крепления аккумулятора высокого давления - 22 ± 2 Нм.
Комментарии посетителей