Таблица 3.1. Технические характеристики элементов системы впрыска топлива
Назначение | Марка/Тип | Примечание |
ТНВД | BOSCH CR/CP3 | Давление топлива 250-1350 бар |
Топливоподкачивающий насос (насос низкого давления) | BOSCH ЕКРЗ | Давление не более 2.5 бар. Производительность: не менее 80-100 л/ч |
Датчик давления топлива | BOSCH | Вкручен в аккумулятор высокого давления. Сопротивление: при измерении между контактами 1-2 и 1-3 = 4.3 МОм; при измерении между контактами 2-3 = 1050 Ом |
Форсунки | BOSCH | Электромагнитная форсунка. Сопротивление обмотки: |
Регулятор давления топлива | — | Встроен в ТНВД, несъемный. Сопротивление: приблизительно 5 Ом при 20°С |
Блок управления системой впрыска топлива | BOSCH EDC 15 | С 128 контактами |
Датчик положения педали акселератора | HELLA | Двухдорожечный потенциометр. Сопротивление токопроводящей дорожки 1: 1200 ± 480 Ом. Сопротивление токопроводящей дорожки 2: 1700 ± 680 Ом |
Блок предварительного и последующего подогрева | NAGARES BED/7 | Обеспечивает работу системы предпускового и последующего подогрева по командам блока управления системой впрыска |
Датчик частоты вращения коленчатого вала | MGI | Сопротивление: 800 ± 80 Ом при 20°С |
Свечи накаливания | BERU или CHAMPION | Сопротивление: 0.6 Ом при отсоединенном разъеме |
Датчик температуры всасываемого воздуха | SIEMENS | Встроен в датчик расходомер воздуха. Сопротивление - приблизительно 2170 Ом при 20°С |
Датчик температуры топлива | MAGNETTI MARELI и ELTH | Сопротивление = приблизительно 2050 Ом при 25°С |
Датчик атмосферного давления | — | Встроен в блок управления |
Датчик положения распределительного вала | ELECTRICIFIL | Датчик Холла |
Датчик давления наддува | DELCO | Сопротивление: 4 кОм при измерении между контактами А и С. Сопротивление: 5 кОм при измерении между контактами В и С. Сопротивление: 9 кОм при измерении между контактами А и В. |
Электромагнитный клапан регулировки давления наддува | BITRON | Сопротивление: 16.5 ± 1 Ом при 25°С |
Расходомер воздуха | SIEMENS | Расходомер воздуха с встроенным датчиком температуры воздуха |
Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов | PIERBURG/SIEBE | Сопротивление токопроводящей дорожки: 8 ± 0.5 Ом при 20°С (при измерении между контактами 1 и 5). Сопротивление датчика: 4 ± 1.6 кОм при 20°С (при измерении между контактами 2 и 4) |
Турбокомпрессор | ALLIED SIGNAL | Тарировка клапана ограничения давления наддува: (турбокомпрессор с неизменяющейся геометрией направляющего аппарата турбины) 120 мбар при ходе штока 1-4 мм; 400 мбар при ходе штока 10-12 мм; > 450 мбар - шток в крайнем положении |
Погружные подогреватели | — | Сопротивление: 0,45 ± 0.05 Ом при 20°С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости | ELTH | Сопротивление: 2252 ± 112 Ом при 25°С |
Комментарии посетителей