Снятие
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Снимите предварительный катализатор, аккумулятор высокого давления, защиту аккумулятора высокого давления.
3. Отсоедините батарею, начав с отрицательного провода.
4. Отсоедините разъем проводки от расходомера воздуха на воздушном фильтре, воздуховоды от воздушного фильтра и трубки от турбокомпрессора к радиатору охлаждения наддувочного воздуха.
5. Снимите воздушный фильтр, крышку двигателя, защиту двигателя.
6. Отсоедините датчик давления наддува, трубу между турбокомпрессором и радиатором охлаждения наддувочного воздуха и турбокомпрессором и воздушным фильтром (рис. 4.58).
Рис. 4.58. Отсоедините датчик давления наддува, трубу между турбокомпрессором и радиатором охлаждения наддувочного воздуха и турбокомпрессором и воздушным фильтром.
7. Отсоедините нагнетающий маслопровод от турбокомпрессора (рис. 4.59).
Рис. 4.59. Отсоедините нагнетающий маслопровод от турбокомпрессора.
8. Отсоедините сливной маслопровод от турбокомпрессора (рис. 4.60). Отсоедините трубки от клапана регулировки давления наддува.
Рис. 4.60. Отсоедините сливной маслопровод от турбокомпрессора. Отсоедините трубки от клапана регулировки давления наддува.
9. Сверху: открутите две гайки крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору 1 и ослабьте гайки 2, но не откручивайте их (рис. 4.61). Снизу: открутите гайки 2 и снимите турбокомпрессор.
Рис. 4.61. Открутите две гайки крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору 1 и ослабьте гайки 2, но не откручивайте их.
Установка
10. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
Моменты затяжки
- Гайки крепления турбокомпрессора - 27 Нм.
- Болты крепления сливного маслопровода - 8 Нм.
- Нагнетающий маслопровод - 23 Нм.
Комментарии посетителей