5.1 Влаштування однофорсуночної системи упорскування Multitec
1. Датчик обертів двигуна
2. Дросельний патрубок
3. Форсунка (МАР-датчик)
4. Датчик кута повороту дросельної заслінки
5. Датчик детонації
6. Датчик тиску у впускному колекторі
7. Клапан продування бачка з поглиначем
8. Блок запалення
9. Клапан рециркуляції
10. Датчик кисню
11. Електропривод перемикання холостого ходу
2. Обслуговування системи упорскування виконується в автосервісі. Для перевірки однофорсуночної системи упорскування передбачений діагностичний роз'єм (дивіться фотографію), який змонтований під декоративною накладкою, поруч із важелем, гальма стоянки.
3. Двухвалі двигуни 1,4 і 1,6 л обладнуються багатофорсуночною системою упорскування Multitec S (дивіться фотографію).
5.3 Влаштування багатофорсуночної системи упорскування Multitec S
1. Датчик обертів двигуна
2. Датчик детонації ходу
3. Клапан рециркуляції
4. Датчик кута повороту дросельної заслінки
5. Електропривод перемикання холостого
6. Датчик тиску у впускному колекторі (МАР-датчик)
7. Клапан продування бачка з поглиначем
8. Блок запалення
9. Датчик кисню
10. Датчик температури охолоджувальної рідини
11. Датчик температури повітря на вході в колектор
12. Датчик обертання розподільного валу
4. На несправність цієї системи вказує спалах контрольної лампи на панелі приладів. Діагностичний роз'єм системи змонтований під декоративною накладкою, поруч із важелем гальма стоянки (див. вище).
5. Двигуни 1,8 і 2,0 л обладнуються багатофорсуночною системою упорскування Simtec 70 (дивіться фотографію), яка відрізняється від системи Multitec S лише наявністю вимірювача масової витрати повітря.
5.5 Пристрій багатофорсуночної системи упорскування Simtec 70
1. Датчик температури повітря на вході в колектор
2. Вимірювач витрати повітря
3. Регулятор тиску палива
4. Датчик кута повороту дросельної заслінки
5. Датчик обертів двигуна
6. Електропривод перемикання холостого ходу
7 Датчик обертання розподільного валу
8. Датчик детонації
9. Клапан продування бачка з поглиначем
10. Блок запалення
11. Датчик температури охолоджувальної рідини
12. Клапан рециркуляції
Коментарі відвідувачів