2. Від'єднайте батарею від маси.
Одновальні (SOHC) двигуни
3. Зніміть фільтр повітря.
4. Зніміть ремінь приводу.
5. Відкрутіть болти та зніміть стійку генератора з впускного колектора та кронштейн генератора з головки циліндрів.
6. Зніміть дроти з кронштейна, від'єднайте дроти від генератора, видаливши гумові кришки.
7. Викрутіть нижній болт і зніміть генератор.
Двигуни 1,4, 1,6 та 1,8 л
8. Зніміть ремінь приводу та повітряний фільтр.
9. На двигунах 1,8 л від'єднайте дроти від датчика повороту розподільного валу (дивіться фотографію).
10. Викрутіть верхній болт кріплення генератора (дивіться фотографію).
11. Відкрутіть нижній болт і відведіть генератор убік.
12. Зніміть натягувач ременя генератора.
13. Від'єднайте дроти від генератора, видаляючи гумові кришки (дивіться фотографію).
14. Зніміть кронштейн генератора з блоку циліндрів, відкрутивши болти (дивіться фотографію). Подайте кронштейн разом з генератором нагору (на моделях з кондиціонером кронштейн з генератором подайте вниз)
15. Відкрутіть болт (дивіться фотографію) та зніміть генератор разом із кронштейном (дивіться фотографію).
Двигун 2,0 л
16. Зніміть повітряний фільтр та ремінь приводу.
17. Відкрутіть болти та зніміть кронштейни генератора з впускного колектора та головки циліндрів.
18. Від'єднайте дроти від генератора, видаливши гумові кришки.
19. Відкрутіть 3 болти та зніміть кронштейн генератора з блоку циліндрів. Кронштейн із генератором подайте вниз і дістаньте з моторного відсіку знизу.
20. Відкрутіть болти та зніміть генератор з кронштейна.
21. Встановлення генератора виконується у зворотному порядку. Відрегулюйте натяг ременя.
Коментарі відвідувачів