Примітка: Нижче перераховані мастила та рідини, що рекомендуються до застосування компанією-виробником автомобілів на момент складання цього Посібника. Якщо у Посібнику відсутня інформація про тип олії чи рідини для конкретних агрегатів, або потрібно отримати свіжішу інформацію — зверніться за консультацією на СТО офіційних представників компанії Opel.
Тип, властивості та обсяги робочих рідин
Увага: Використання етилованого бензину та зловживання присадками до палива може призвести до виходу з ладу каталітичного перетворювача газів, що відпрацювали, до невідповідності вимогам токсичності вихлопу та поломці двигуна. На дизельних моделях не використовуйте присадки для зимової експлуатації, що збільшують плинність палива. У разі невиконання цих вимог у разі виходу двигуна з ладу гарантійні зобов'язання заводу-виробника на цей автомобіль не поширюються!
Паливо
Двигуни модельного ряду Opel розраховані на сорти палива, які відповідають вимогам європейських стандартів (EN).
Тип
- Бензинові двигуни - Неетильований бензин АІ-95, АІ-98 (Стандарт EN 228: S - супер, SP - супер плюс).
Примітка: За відсутності неетильованого палива сорту супер можна використовувати паливо з Октановим числом 91, уникаючи високого навантаження на двигун і повного завантаження автомобіля, а також їзди в горах з причепом або з високим завантаженням - при цьому знижуються потужність і момент двигуна, що крутить. Регулятор детонації, залежно від сорту заправленого палива (його октанового числа), автоматично налаштовує систему запалювання.
Примітка: Двигуни, відрегульовані на заводі-виробнику для роботи на бензині з октановим числом АІ-95, можуть без обмежень експлуатуватися і на бензині АІ-98, однак це не призведе до покращення економічності або експлуатаційних властивостей автомобіля.
Двигуни дизельні — Дизельне паливо з цетановим числом не менше 49 (Стандарт EN 590)
Примітка: При використанні зимових сортів дизельного палива це значення може бути заниженим.
У зв'язку із конструктивними особливостями дизельних двигунів. обладнаних системою «Common Rail», пред'являються високі вимоги до якості палива, що використовується. Необхідно заправляти паливо, що повністю відповідає стандарту EN 590, інакше при виході двигуна з ладу гарантійні зобов'язання на цей автомобіль не поширюватимуться. Російська Федерація один з регіонів, де низка пропонованих палив не відповідає стандарту EN 590 і потрібна особлива обережність при виборі палива.
Об'єм, л
- Моделі Astra - 52
- Моделі Zafira - 58
Двигуна олія
Увага: Звертайте увагу на умови гарантійного обслуговування нового автомобіля щодо застосування синтетичних рухових масел!
Тип
- Бензинові двигуни — Всесезонне двигунне масло API SJ/SL, ILSAC GF2/GF3 АСЕА-АЗ/ВЗ АСЕА-А2/В2
- Дизельні двигуни - Всесезонне рухове масло API CD/CG-4/CH-4, АСЕА-ВЗ/В4.
Примітка: Експлуатація дизельних двигунів з робочим об'ємом 1.9 л допускається тільки з моторною олією якості GM-LL-B-025, АСЕА АЗ/ВЗ або АСЕА-ВЗ/ВА.
Карта в'язкості рухових масел
Система охолодження
Тип охолоджуючої рідини
Необхідно використовувати тільки червоний (темно-оранжевий) антифриз, що не містить силікатів, рекомендований до застосування фірмою Opel — на ярлику повинен бути вказаний номер 19 40 650/09 194 431. Примітка: При тривалій експлуатації колір антифризу може змінитися на жовтий. Це не впливає на властивості рідини, що охолоджує, і можна продовжувати її використання до чергового планового ТО.
Увага: У жодному разі не використовуйте в системі охолодження тосоли/антифризи зелено-блакитного кольору, з вмістом силікату!
Склад охолоджуючої рідини
Увага: Додавання будь-яких присадок до антифризу (в т.ч. для герметизації системи та усунення дрібних витоків) неприпустимо!
У таблиці наведені пропорції концентрату антифризу та чистої, не містить вапна, питної води для самостійного приготування охолоджуючої рідини з концентрату антифризу:
Рекомендується цілорічне використання суміші у пропорції 1:1 – 50% води та 50% антифризу.
Обсяг, л
Трансмісійна олія для РКПП
Тип — Інформація відсутня
В'язкість (SAE) - 80
Об'єм, л
- РКПП М32 - 2.4 л (повний) - дотримуйтесь вимог наведених в Главі 6.
- Для інших моделей РКПП — Інформація відсутня
ATF для АТ
Тип — Інформація відсутня
Об'єм, л - 4.0
Гальмівна рідина/гідравлічна рідина приводу зчеплення
Тип - DOT-4+
Рідина системи гідропідсилення керма
Тип — Спеціальна олія для гідравлічної системи Opel 19 40 715 (93 160 548)
Об'єм, л
- Насос TRW - 0.7
- Насос ZF — Інформація відсутня
Рідина омивання скла
Тип - Будь-який патентований склоочисник
Об'єм, л
- Моделі з омивачами лінз фар - 4.0
- Моделі без омивачів лінз фар - 2.4
При використанні фірмової рідини Opel рекомендуються наступні співвідношення рідини та води:
Мастило для шасі
Універсальне мастило на літієвій основі NGLI No2
Змащення для полюсних клем батареї
Bosch FT 40 v 1
Двигун
Система мастила
Тип масляного фільтра
- Двигуни Z14XEP, Z22Y, Z13DTH, Z17DT(L/H), Z19D (J/H) - зі змінним фільтруючим елементом
- Двигуни Z16XEP, Z18XE(R) та Z20LE(L/H/R) нерозбірний, повністю замінний
Допустима витрата олії на 1000 км пробігу - 0.6 л
Система запалювання (бензинові моделі)
1) Торгова марка NGK.
Увага: У зв'язку з постійною модифікацією систем запалення можливо, що на Вашому автомобілі використовуються свічки з іншими характеристиками, ніж у таблиці. Для визначення необхідного типу свічок запалювання необхідно надати відповідні дані, занесені в документацію автомобіля, проконсультуйтеся у офіційних представників компанії Opel.
Гальмівна система
Примітка: Передні гальмівні механізми типу, що вентилюється.
Характеристики гальмівних механізмів (мм)
Допустиме бічне биття гальмівних дисків, мм
- Передні колеса - 0.11
- Задні колеса - 0.03
Допустима глибина борозен (подряпин), мм - 0.4
Максимальне відхилення товщини гальмівного диска, мм - 0.01
Мінімальна допустима товщина фрикційних накладок гальмівних колодок, мм - 2.0
Колеса та шини
См. Специфікації до Глави «Органи управління та прийоми експлуатації».
Швидкісні категорії шин (позначення)
Примітка: Позначка «REINFORCED» наприкінці маркування шини означає посилене виконання.
- Про 160 км/год
- S 180 км/ч
- T 190 км/ч
- H 210 км/ч
- V 240 км/ч
- ZR понад 240 км/год
- W 270 км/ч
- Y понад 270 км/год
Зусилля затягування різьбових з'єднань, Нм
Зливна пробка піддону картера двигуна
- Двигун 214ХЕР, Z20LEL(R/H) - 10
- Двигуни Z18XE, Z16XEP - 14
- Двигуни Z13DTH, Z19DT(J/H) - 20
- Двигуни Z17DTL, Z17DTH - 80
Масляний фільтр/кришки масляний фільтр
- Двигун Z14XEP - 15
- Двигуни Z13DTH, Z19DT(J/H), Z22YH - 25
- Двигуни Z18XE, Z16XEP - 11
- Двигун Z20LEL(R/H) - 15
- Двигун Z17DT(L/H) - 25
Гвинти кріплення модуля запалювання (бензинові моделі) - 8
Свічки запалювання (бензинові моделі) - 25
Болти кріплення кришки очищувача повітря — 8
Стяжний болт паливного фільтра (дизельні моделі) - 6
Притискне кільце кришки паливного фільтра (двигуни Z13DTH, Z 19 DT(J/H)) - 30
Трансмісія
- Зливна пробка (F23) - 35
- Зливна пробка (М32) - 30
- Контрольна пробка (F13 і F17) - 4 Нм + (45 + 135)'
- Контрольна пробка (F23) - 35
- Заливна пробка (F23) - 35
Датчик-вимикач вогнів заднього ходу (F13 та F17) - 20
Датчик-вимикач вогнів заднього ходу (F23) - 15
Болти кріплення коліс - 110
Коментарі відвідувачів