Примітка: Незалежно від варіанта виконання фільтрів змінні паперові елементи взаємозамінні.
15. Порядок зняття фільтра зі змінним елементом наведено вище (див. параграфи 4, 5). Двигуни Z16XEP, Z18XE(R) та Z20LE(L/H/R) обладнуються нерозбірним повністю змінним фільтром. Їх демонтаж проводиться на СТО за допомогою спеціальних пристроїв (див. супр. Ілюстрацію) або можна просто проткнути боковину корпусу фільтра гострою кромкою викрутки і використовувати викрутку як важіль при відвертанні фільтра. Після відвертання фільтра, щоб не пролити масло, дайте йому стекти в заздалегідь підготовлену для цього ємність.
На двигунах з робочим об'ємом 1.6, 1.8 л масляний фільтр розташований спереду двигуна (якщо дивитися по ходу руху автомобіля), а на двигунах з об'ємом 2 л — ззаду двигуна на масляному насосі, поблизу мультиреберного ременя.
16. При заміні елемента, що фільтрує, необхідно в обов'язковому порядку замінити ущільнювальні прокладки (див. супр. ілюстрацію). Як правило, вони входять в комплект змінного елемента - перевіряйте їх наявність при покупці. Якщо вони не передбачені комплектацією, не забудьте їх придбати.
17. Перед встановленням цільного фільтра протріть чистим ганчір'ям місце посадки фільтра на блоці двигуна, при необхідності видаліть залишки старої ущільнювальної прокладки, змастіть ущільнювальну прокладку нового фільтра чистим руховим маслом.
18. Вручну загорніть новий масляний фільтр до появи легкого опору (прокладка притиснулася до фланця двигуна), потім дотягніть фільтр ще на півтора оберти.
Примітка: На корпусі фільтра можуть бути вказані додаткові відомості щодо встановлення.
19. На дизельному двигуні Z13DTH встановіть кришку двигуна на місце (див. Розділ 2).
Коментарі відвідувачів