Системи опалення, вентиляції та кондиціювання повітря

При правильному використанні можливостей систем опалення та вентиляції в салоні автомобіля забезпечуються комфортні умови перебування та унеможливлюється запотівання скла.

Якщо автомобіль при покупці не був обладнаний системою кондиціювання повітря (К/В), вона може бути змонтована та встановлена в будь-який зручний для власника час, зверніться на СТО Opel.

Панель управління функціонуванням систем вентиляції та опалення салону

Загальний вигляд панелі управління із зазначенням розташування рукояток представлений Ліворуч розташована рукоятка регулятора температури повітря та включення К/В (при відповідній комплектації). При комплектації автомобіля системою К/В на цю рукоятку нанесено піктограму у вигляді сніжинки. У центрі розташована рукоятка вибору швидкісного режиму вентилятора та обігріву заднього скла. Праворуч знаходиться рукоятка перемикання напрямків подачі повітря. Знизу розташований вимикач режиму циркуляції повітря.

Панель управління функціонуванням систем опалення, вентиляції та К/В

Рукоятка регулятора температури повітря та включення К/В

Обертання рукоятки за годинниковою стрілкою призводить до збільшення температури повітря, що надходить в салон автомобіля. При витягуванні рукоятки включається К/В, і вбудована в рукоятку загоряється контрольна лампа.

Рукоятка вибору швидкісного режиму вентилятора та обігріву заднього скла

Обертання рукоятки за годинниковою стрілкою призводить до збільшення швидкості обертання вентилятора і, отже, інтенсивності подачі повітря в салон автомобіля. Переведення рукоятки в крайнє ліве положення призводить до вимкнення вентилятора . При витягуванні ручки включається обігрів заднього скла, що супроводжується спрацьовуванням вбудованої в ручку контрольної лампи.

Вимикайте обігрів заднього скла, як тільки видимість через нього відновиться.

Вимикач режиму циркуляції повітря

При крайньому правому положенні даного важеля вмикається режим циркуляції повітря в салоні автомобіля. При включенні режиму салон автомобіля ізолюється від атмосфери та приплив у нього свіжого повітря припиняється. Вентилятор забезпечує циркуляцію повітря усередині салону. При вимиканні режиму циркуляції (важіль знаходиться у крайньому лівому положенні) подача зовнішнього повітря в салон відновиться.

Рукоятка перемикання напрямків роздачі повітря

При подачі повітря на лицьовий рівень не забувайте відкривати дефлектори.

Рукоятка призначена для вибору режиму розподілу повітря у салоні.

Подача повітря через бічні дефлектори приладів панелі здійснюється у всіх режимах.

Компоненти системи опалення та вентиляції салону



Зовнішнє повітря надходить на обдув вітрового скла через сопла, вмонтовані в панель управління зверху поблизу нижньої кромки скла.

Зовнішнє повітря надходить у салон одночасно через сопла обдування вітрового скла, вмонтовані в панель управління зверху поблизу нижньої кромки скла, і через нижні вентиляційні отвори ножних колодязів.

Здійснюється подача зовнішнього повітря тільки до водійських та пасажирських ножних колодязів.

Зовнішнє повітря надходить у салон на лицьовий рівень через центральні та бічні вентиляційні дефлектори панелі приладів.

Управління дефлекторами вентиляційних ґрат

Дефлектори сопел центральних повітроводів панелі приладів обладнані спеціальними жалюзійними дефлекторами, що дозволяють регулювати відхилення повітряного потоку, що подається як у горизонтальній, так і у вертикальній площинах. Управління дефлекторами здійснюється за допомогою розташованих по сторонах кільцевих рукояток (0 - подача повітря перекрита) та вбудованих у ґрати сопел важелів.


Регулювання відхилення повітряного потоку, що подається в салон через центральні повітропроводи панелі приладів



Дефлектори сопел бічних повітроводів панелі приладів мають аналогічну конструкцію, крім того (1), трохи вище розташовані нерегульовані сопла обдування дверного скла (2).

Регулювання відхилення повітряного потоку, що подається в салон через бічні повітропроводи панелі приладів

Інструкції з використання систем вентиляції, опалення та кондиціювання повітря

Нижче наведено докладні інструкції з експлуатації систем опалення, вентиляції та К/В у різних кліматичних умовах. До уваги читача представлена інформація про те, як забезпечити ефективну вентиляцію, опалення та охолодження повітря в салоні автомобіля, а також про те, як швидко видалити зі скла конденсат та іній.


Всі системи, що розглядаються, функціонують тільки при запущеному двигуні. Як робоче тіло теплообмінника обігрівача використовується охолоджувальна рідина двигуна. Якщо двигун не прогрітий до нормальної робочої температури, потрібно кілька хвилин, перш ніж в салон почне подаватися тепле повітря.

Функціонування системи кондиціонування повітря залежить від температури охолоджуючої рідини двигуна.

У більшості випадків найкраща ефективність функціонування систем, що забезпечують комфортний мікроклімат, досягається в режимі подачі в салон зовнішнього повітря. Тривале включення режиму циркуляції, особливо при непрацюючому К/В, призводить до запотівання стекол і підвищення спертості повітря, тому рекомендується включати цей режим тільки в разі потреби і відносно нетривалий час, наприклад, при русі по місцевості з задимленою або забрудненою атмосферою. Як тільки необхідність ізоляції салону відпаде, подача до салону свіжого повітря має бути відновлена.

Зовнішнє атмосферне повітря надходить у системи опалення та К/В через приймальні грати, розташовані перед вітровим склом та оснащені обтічником. Періодично прочищайте отвори приймальної решітки від листя та іншого сміття, що утруднює проходження повітря.

Вентиляція салону автомобіля

Система припливно-витяжної вентиляції забезпечує постійний обмін повітря у салоні автомобіля. Свіже зовнішнє повітря через передні приймальні грати надходить у салон і потім видаляється через вихідні отвори, розташовані в речових ящиках багажного відділення.

• Поверніть ручку регулятора температури повітря проти годинникової стрілки до упору. Перевірте, щоб К/В було вимкнено;
• Встановіть ручку перемикання напрямків подачі повітря в положення . Режим циркуляції повітря має бути вимкнений;
• За допомогою ручки вибору швидкісного режиму вентилятора встановіть необхідну інтенсивність подачі повітря в салон автомобіля.

Охолодження повітря у салоні автомобіля

Вибір режиму охолодження можливий лише при працюючому двигуні. За температури зовнішнього повітря нижче 4 град. відбувається автоматичне вимкнення режиму охолодження.

Охолодження салону проводиться таким чином:

• Увімкніть кондиціонер повітря, - повинна загорітися вбудована у вимикач К/В;
• Перевірте, щоб ручка регулятора температури повітря була повернена в крайнє ліве положення;
• Встановіть ручку перемикання напрямків подачі повітря в положення ;
• При високій вологості зовнішнього повітря увімкніть режим циркуляції, при низькій вологості, - режим притоку свіжого повітря;
• За допомогою ручки вибору швидкісного режиму вентилятора встановіть необхідну інтенсивність подачі повітря в салон.

Якщо автомобіль простояв тривалий час на сонці і повітря в салоні сильно нагрілося, швидко знизити температуру в салоні можна так:

• Запустіть двигун;
• Увімкніть кондиціонер повітря. Перевірте, щоб ручка регулятора температури повітря була повернена в крайнє ліве положення;
• За допомогою ручки вибору швидкісного режиму вентилятора встановіть максимальну інтенсивність подачі повітря в салон;
• Частково прочиніть вікна і поверніть рукоятку перемикання напрямків роздачі повітря в положення ;
• Увімкніть режим циркуляції, через деякий час закрийте вікна.

Робота системи К/В призводить до підвищення навантаження на двигун автомобіля, тому, рухаючись з частими зупинками та на малій швидкості в умовах напруженого міського циклу, або долаючи затяжні підйоми значної крутості, слід уважно стежити за стрілкою покажчика температури охолоджуючої рідини (див. розділ Панель приладів). При наближенні стрілки покажчика до червоного діапазону шкали тимчасово вимкніть кондиціонер повітря, поки температура двигуна не повернеться в норму.

Опалення салону автомобіля

Для того, щоб підняти температуру повітря в салоні автомобіля, виконайте такі маніпуляції.

• Запустіть двигун;
• Встановіть ручку перемикання напрямків роздачі повітря в положення . Режим циркуляції повітря має бути вимкнений;
• За допомогою ручки вибору швидкісного режиму вентилятора встановіть необхідну інтенсивність подачі повітря в салон;
• Повертаючи ручку регулятора температури повітря, встановіть бажаний ступінь підігріву повітря.

Опалення салону з одночасним осушенням повітря за допомогою кондиціонера

При роботі системи кондиціювання вологість повітря в салоні автомобіля знижується, що дозволяє шляхом одночасного включення систем опалення та кондиціювання зробити повітря в салоні автомобіля теплим та сухим.

• Увімкніть вентилятор;
• Увімкніть кондиціонер повітря;
• Встановіть ручку перемикання напрямків роздачі повітря в положення або . Режим циркуляції повітря має бути вимкнений.
• Повертаючи рукоятку регулятора температури повітря в той чи інший бік, встановіть бажаний ступінь підігріву повітря, що надходить в салон. У цьому режимі холодне повітря з кондиціонера поєднується з теплим повітрям з обігрівача.

Спільне включення систем опалення та кондиціонування повітря можна застосовувати за будь-яких умов руху, коли температура навколишнього повітря позитивна.

Видалення зі скла конденсату та інею

Очистити внутрішні поверхні скла від конденсованої вологи можна так:

• Увімкніть вентилятор;
• У разі відповідної комплектації автомобіля увімкніть кондиціонер повітря;
• Встановіть ручку перемикання напрямків роздачі повітря в положення . Режим циркуляції повітря має бути вимкнений;
• Поверніть ручку регулятора температури повітря в таке положення, щоб тепле повітря подавалося через сопла обдування вітрового скла;
• Увімкніть електрообігрівач заднього скла для швидкого видалення конденсованої вологи з поверхні. В деяких варіантах виконання автомобіля, якщо рукоятка перемикання напрямків роздачі повітря знаходиться в будь-якому положенні, крім , К/В залишається увімкненим. За потреби вимкніть кондиціонер.

Для того щоб видалити із зовнішньої поверхні вітрового та бокового скла іній або лід, що утворилися після стоянки автомобіля на вулиці в морозну погоду, виконайте такі маніпуляції:

• Увімкніть запалювання, повернувши ключ у замку у положення «II»;
• Встановіть ручку перемикання напрямків роздачі повітря в положення . Режим циркуляції повітря має бути вимкнений;
• Поверніть рукоятку регулятора температури повітря у крайнє праве положення (максимальне підігрів повітря) та увімкніть вентилятор на максимальну швидкість;
• Запустіть двигун автомобіля.

Для прискорення очищення вітрового скла від інею або льоду в холодну погоду рекомендується спочатку включити режим циркуляції повітря. Після того, як вітрове скло звільниться від льоду, відновіть подачу свіжого повітря з метою запобігання запотіванню скла.

У режимі обдування скла весь подається в салон повітря надходить через щілинні сопла, розташовані зверху на панелі приладів біля основи вітрового скла, а також через бічні вентиляційні дефлектори панелі приладів. Температура повітря, що обдуває скла, і швидкість очищення скла збільшуються в міру прогріву двигуна. Для прискорення процесу видалення з вітрового скла конденсату, інею або льоду можна закрити бічні вентиляційні дефлектори. В цьому випадку все повітря піде виключно на обдування вітрового скла.

З міркувань безпеки не слід починати рух доти, доки всі вікна автомобіля не очистяться від конденсату, і водієві не буде забезпечений адекватний огляд.

Вимкнення систем опалення та вентиляції

Для того, щоб тимчасово відключити системи опалення та вентиляції, поверніть рукоятки регуляторів швидкісного режиму вентилятора та температури повітря в їхні крайні ліві положення.

Необхідність у відключенні систем виникає в перші кілька хвилин після запуску двигуна в холодну погоду, оскільки це забезпечує швидший прогрів двигуна до температури, достатньої для ефективного функціонування обігрівача. У всіх інших випадках, щоб уникнути застоювання повітря в салоні, тримайте вентилятор постійно увімкненим.