2. Зняти карданний вал.
3. Зняти приводні вали задніх коліс.
4. Відвернути болти та відвести убік штангу стабілізатора задньої підвіски.
5. Відчепити захисну кришку (1) від гідравлічного насоса.
![](https://www.opelbook.ru/img/insignia/1243.jpg)
6. Відчепити кабельні затискачі.
7. Від'єднати електричний роз'єм.
8. Встановіть гідравлічну стійку під головну передачу.
Увага. Для запобігання травмам та/або пошкодженню компонентів необхідно підтримувати картер головної передачі гідравлічними стійками.
9. Відкрутити чотири болти (2) кріплення задньої головної передачі.
Примітка.
- Замінювати болти кріплення задньої головної передачі новими після кожного зняття.
- Момент затягування: 90 Нм + 90°+ 15°
10. Зафіксувати картер головної передачі тросовими розтяжками.
11. Опустити картер головної передачі.
12. Відвернути чотири болта (3) кріплення муфти диференціала.
Примітка. Момент затягування: 30 Нм.
Увага. Олія у муфті диференціала знаходиться під дуже високим тиском. Для запобігання травмам необхідно почекати не менше десяти хвилин перед зняттям будь-яких деталей муфти диференціала.
13. Зняти муфту диференціала (4).
14. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
15. Після встановлення перевірити та відрегулювати рівень робочої рідини в муфті заднього диференціала.
16. Запрограмувати блок керування муфтою заднього диференціала.
Коментарі відвідувачів