Примітка: Для виконання цієї роботи потрібен спеціальний знімач.
1. Зніміть стійку як описано в Розділ 3.
2. Встановіть знімач пружин і затисніть на верхню опору та установку.
3. Затисніть шток Торцевим ключем, відкрутіть гайку і дістаньте верхню опору та установку. Відокремте підшипник від установки та витягніть прокладки обмежувача штока поршня.
4. Зніміть циліндричну пружину та верхню опору та зніміть гумовий чохол, кільця та гумову подушку.
5. Відкрутіть штангу стабілізаторів поперечної стійкості від стійки.
6. Позначте положення верху поворотного кулака щодо стійки, щоб зафіксувати встановлення розвалу, відкрутіть болти і зніміть шарнір (фото). Зауважте, що поверхні головок болта спрямовані вперед.
7. Шток амортизатора не замінюється окремо від стійки. Якщо шток амортизатора дефектний, складання стійки повинна бути замінена повністю. Шток амортизатора можна перевірити, переміщуючи стрижень поршня вгору та вниз. Якщо рух стрижня нерівномірний, відчувається слабкий опір чи провали, то потрібен новий блок.
8. Очистіть всі компоненти та досліджуйте їх на знос та пошкодження. При заміні циліндричної пружини необхідно заміняти відразу обидві передні пружини.
9. Спочатку встановіть поворотний кулак на стійці. Якщо встановлюється раніше знята стійка, то вставте нові болти, вирівняйте заздалегідь зроблені мітки та затисніть нові гайки зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією. Якщо встановлюється нова стійка, додайте поворотний кулак до стійки, використовуючи старі болти, затисніть зусиллям затяжки, регламентованим Специфікацією та відрегулюйте кут розвалу передніх коліс відразу після встановлення. Нові болти можна встановити під час регулювання кута розвалу передніх коліс.
10. Встановіть стабілізатор поперечної стійкості та затисніть гайку.
11. Візьміть стійку та повністю витягніть стрижень поршня.
12. Розташуйте нижнє кільце демпфування на стійці, потім циліндричну пружину.
13. Встановіть знімач пружин до циліндричної пружини.
14. Встановіть гумову подушку.
15. Встановіть гумовий чохол та верхнє кільце демпфування на верхній опорі циліндричної пружини.
16. Покладіть прокладку обмежувача на стрижні поршня увігнутою накладкою вниз, а потім розташуйте верхню опору на циліндричній пружині. Отвір у верхній опорі має бути на протилежному боці від поворотного кулака (Рис. 10.5).
17. Розташуйте підшипник у верхній установці з жовтою кольоровою накладкою на внутрішній кільці, а потім установіть на стрижень поршня.
18. Покладіть прокладку обмежувача на стрижні поршня увігнутою стороною догори. Встановіть та затисніть гайку.
19. Відпустіть знімач пружин і переконайтеся, що циліндрична пружина розміщена правильно на кільцях демпфування.
20. Тепер можна встановити стійку передньої підвіски, як описано в Розділ 3.
Коментарі відвідувачів