Загальний опис

Автомобіль обладнано 12 В електричною системою з негативною земляною клемою. Електроенергія виробляється генератором з ремінним приводом від шківа колінчастого валу. Акумулятор кислотного типу забезпечує запас потужності для запуску двигуна і для періодів часу, коли електричне навантаження перевищує силу струму, що виробляється генератором.

Як і в більшості автомобільних електричних системах, більшість компонентів отримує електроенергію по дротах і повертається по земляному шлейфу через конструкцію кузова або іншу металеву структуру замість дроту. Це слід враховувати при виявленні пошкоджень: слабкі або піддані дії корозії сполуки мають той самий ефект, як і порушений провід.