![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0649.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0650.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0651.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0652.jpg)
2. Вийміть магнітом штифти блокування між отворами валика повідця (фото). Немає необхідності знімати торцеву заглушку.
![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0653.jpg)
3. Викруткою виколупуйте сальник вала важеля перемикання передач (фото).
![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0654.jpg)
4. Вийміть стопорне кільце, потім дістаньте коромисло зсередини корпусу, позначаючи розташування прокладок.
5. Зніміть роликовий підшипник механізму розташування за допомогою відповідного екстрактора (фото). У разі потреби перед зняттям нагрійте корпус підшипника.
![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0655.jpg)
6. Вийміть сальник вихідного фланця з корпусу (фото).
![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0656.jpg)
7. Очистіть всі компоненти, замініть їх у разі потреби.
8. Складайте в наступній послідовності. Вставте коромисло разом із прокладками в корпус. Встановіть зовнішні прокладки, а потім стопорне кільце.
9. Встановіть плунжери, пружини та кришки. Киянка вбийте кришки повністю в корпус, переконайтеся, що пружини знаходяться в правильних положеннях (фото).
![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0657.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0658.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0659.jpg)
10. Металевою трубою вбийте роликовий підшипник механізму розташування корпусу. Паз під підшипником повинен увійти у виїмку у корпусі.
11. Вбийте новий сальник вихідного фланця у корпус (фото).
![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0660.jpg)
12. Впресуйте новий сальник вала важеля перемикання передач у корпус.
![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0661.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0662.jpg)
![](https://www.opelbook.ru/img/omega/0663.jpg)
Коментарі відвідувачів