1. Якщо у вас існують підозри щодо того, що система заряджання не функціонує належним чином, необхідно бути обережними при діагностуванні несправностей, в іншому випадку можна додатково пошкодити або навіть геть-чисто зіпсувати деякі деталі, які, в принципі, могли б ще працювати і працювати. Необхідно завжди суворо дотримуватися наведених нижче правил, для того, щоб запобігти можливим збиткам.
2. Усі системи генератора мають негативне заземлення. Навіть проста помилка при підключенні проводів акумулятора може дуже швидко призвести до згоряння діодів генератора.
3. Перед тим як від'єднувати будь-які дроти в системі, слід обов'язково вимкнути двигун та запалення. Це допоможе мінімізувати ризик утворення короткого замикання в системі.
4. Ніколи не слід запускати двигун при від'єднаному дроті виходу генератора (червоний провід на позитивному контакті).
5. Завжди від'єднуйте дроти акумулятора від електричної системи автомобіля під час використання зовнішнього джерела заряджання акумулятора.
6. Не використовуйте дроти перевірочних з'єднань, які могли б зрушити та утворити коротке замикання у розташованих неподалік контактів. Короткі замикання можуть призвести не тільки до простого згоряння запобіжників — вони також можуть спричинити перегорання діодів та транзисторів.
7. Завжди від'єднуйте дроти акумулятора та виходу генератора перед тим, як приступати до зварювальних робіт на кузові з використанням електричного зварного обладнання.
Коментарі відвідувачів