Зняття
1. Зніміть колеса.
2. Від'єднайте дроти від датчиків частоти обертання коліс (на автомобілях, обладнаних системою ABS) та гальмівні трубки від підрамника.
3. Відкрутіть болти кріплення підсилювальних штанг підрамника (рис. 7.1).
Мал. 7.1. Відкрутіть болти кріплення підсилювальних штанг підрамника.
4. Відкрутіть гайки кріплення пальців нижніх шарових шарнірів стійок стабілізатора поперечної стійкості (рис. 7.2).
Мал. 7.2. Відкрутіть гайки кріплення пальців нижніх шарових шарнірів стійок стабілізатора поперечної стійкості.
5. Зніміть теплозахисний кожух кермового механізму.
6. Відкрутіть болти кріплення кермового механізму до підрамника та зніміть реактивну тягу двигуна (рис. 7.3).
Мал. 7.3. Відкрутіть болти кріплення кермового механізму до підрамника та зніміть реактивну тягу двигуна.
7. Відкрутіть болт кріплення вилки карданного шарніра рульового валу, болт кріплення фланця шлангів гідропідсилювача рульового управління (встановіть заглушки, щоб запобігти втраті гідравлічної рідини), зніміть теплозахисний кожух кермового механізму (рис. 7.4).
Мал. 7.4. Відкрутіть болт кріплення вилки карданного шарніра рульового валу.
8. Встановіть гідравлічний домкрат під підрамник та надійно закріпіть його (рис. 7.5).
Мал. 7.5. Встановіть гідравлічний домкрат під підрамник та надійно закріпіть його.
9. Відкрутіть два передніх болта кріплення підрамника та два задніх болта кріплення підрамника.
10. Поверніть назовні дві штанги підрамника. Опустіть підрамник на 20 сантиметрів і зніміть кермовий механізм.
Встановлення
11. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Коментарі відвідувачів