Мал. 9.49. Блок реле 1 знаходиться у салоні автомобіля з боку водія.
Блок допоміжних реле
Призначення реле показано на рис. 9.50.
Мал. 9.50. Призначення реле: А – Реле обігріву заднього скла; S – Реле режиму очищувача заднього скла; С - Реле очищувача заднього скла; D - Реле «+» після замку запалення; Е - Реле вимикання кондиціонера; F – реле обігріву вітрового скла; G – реле задніх протитуманних ліхтарів; Н – реле ближнього світла при постійному ближньому світлі; I – Реле габаритних вогнів при постійному ближньому світлі; J – головне реле постійного ближнього світла; К – Реле електронного термостата.
Запобіжники та реле автомобіля з двигуном F4R
Призначення реле та запобіжників автомобіля з двигуном F4R показано на рис. 9.51.
Мал. 9.51. Призначення реле та запобіжників автомобіля з двигуном F4R: F02 - Запобіжник живлення (50 A); F03 - Запобіжник блоку електровентилятора (50 А); F1 - Запобіжник «+» до замку запалювання (30 А); F2 - Запобіжник обігрівача (25 A); F4 - Запобіжник «+» після замку запалювання (15 А);R2 - Реле блокування упорскування; R4 – Реле паливного насоса; R6 – Реле електромагнітної муфти компресора кондиціонера; R8 – Реле автономного підігрівача; R9 - Реле блоку електровентилятора (за наявності кондиціонера); R10 - Реле блоку електровентилятора (за відсутності кондиціонера) або увімкнення блоку електровентилятора на другій швидкості (за наявності кондиціонера).
Запобіжники та реле автомобіля з двигуном F9Q з нагрівальними елементами
Призначення реле та запобіжників автомобіля з двигуном F9Q з нагрівальними елементами показано на рис. 9.52.
Мал. 9.52. Призначення реле та запобіжників автомобіля з двигуном F9Q з нагрівальними елементами: F01 - Запобіжник попереднього підігріву та нагрівальних елементів (70 А); F02 - Запобіжник живлення (60 A); F03 - Запобіжник блоку електровентилятора (60 А); F2 - Запобіжник попереднього підігріву та системи упорскування палива (30 А); F3 - Запобіжник електромагнітної муфти компресора кондиціонера (15 А); F4 - Запобіжник «+» після замку запалювання (15 А); R1 – Реле додаткових підігрівачів; R2 - Реле живлення центрального блоку управління системою упорскування палива; R4 – Реле підігрівача дизельного палива; R6 – Реле електромагнітної муфти компресора кондиціонера; R7 - Реле додаткового обігрівача 1 (нагрівальні елементи); R8 - Реле додаткового обігрівача 2 або 3 (нагрівальні елементи); R9 - Реле блоку електровентилятора (за відсутності кондиціонера) або обох швидкостей блоку електровентилятора (за наявності кондиціонера); R10 - Реле однієї зі швидкостей блоку електровентилятора (за наявності кондиціонера).
Коментарі відвідувачів