Увага! Забороняється розбирати форсунки та від'єднувати корпус форсунки від розпилювача.
Зняття
1. Від'єднайте дроти від акумулятора.
2. Відкрутіть болт 1 хомута (рис. 3.101). Від'єднайте повітропровід 2 від радіатора охолодження наддувного повітря.
3. Від'єднайте роз'єм проводки 3 від витратоміру повітря, трубопровід 4 від турбокомпресора, відкрутіть болти 5 кріплення корпусу повітряного фільтра та зніміть повітряний фільтр (рис. 3.83).
4. Від'єднайте зливний паливопровід і заглушіть отвори пробками (рис. 3.90).
5. Зніміть паливопровід високого тиску за допомогою Mot.1383.
6. Заглушіть отвори пробками.
7. Від'єднайте роз'єм проводки від форсунок.
8. Зніміть фланець кріплення форсунки, форсунку, полум'я шайбу (рис. 3.104).
Мал. 3.104. Зніміть фланець кріплення форсунки, форсунку, вогнезахисну шайбу.
Очищення
9. Для чищення форсунок категорично заборонено застосовувати металеві щітки, наждачний папір, ультразвукове очищення.
10. Для очищення розпилювача форсунки опустіть його на деякий час в будь-яку рідину, що знежирює, після чого протріть чистою серветкою з неворсистої тканини.
Встановлення
11. Під час встановлення замініть шайбу форсунки на нову (рис. 3.105).
Мал. 3.105. Під час встановлення замініть шайбу нової форсунки.
12. Встановіть форсунку. Затягніть болти фланця кріплення моментом 25 Нм.
Коментарі відвідувачів