Зняття
Примітка! Для зняття колекторів потрібно зняти турбокомпресор. Впускний та випускний колектори окремо зняти не можна.
1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Вимкніть акумулятор.
3. Зніміть захист двигуна.
4. Від'єднайте роз'єм 1 від обігрівача (рис. 3.47). Відкрутіть три болти та три гайки 2 кріплення обігрівача та зніміть його.
Мал. 3.47. Від'єднайте роз'єм 1 від обігрівача. Відкрутіть три болти та три гайки 2 кріплення обігрівача та зніміть його.
5. Від'єднайте роз'єм проводки 3 від витратоміру повітря та повітропровід 4 від турбокомпресора (рис. 3.48). Відкрутіть гайки 5 кріплення корпусу повітряного фільтра, а потім зніміть корпус повітряного фільтра.
Мал. 3.48. Від'єднайте роз'єм проводки 3 від витратоміру повітря та повітропровід 4 від турбокомпресора. Відкрутіть гайки 5 кріплення корпусу повітряного фільтра, а потім зніміть корпус повітряного фільтра.
6. Зніміть турбокомпресор.
7. Від'єднайте трубку 6 від датчика абсолютного тиску, повітропровід 7 від колектора, роз'єм проводки 8 від електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів (рис. 3.49). Відкрутіть болти 9 кріплення електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів і зніміть його.
8. Від'єднайте трубку рециркуляції відпрацьованих газів та підйомний вуш (рис. 3.50).
9. Відкрутіть гайки кріплення колекторів та зніміть колектори (рис. 3.51).
Встановлення
10. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Моменти затягування
- Шпилька кріплення колектора – 8 Нм.
- Гайки кріплення колектора – 28 Нм.
- Болт кріплення клапана рециркуляції газів, що відпрацювали - 8 Нм.
Мал. 3.49. Від'єднайте трубку 6 від абсолютного датчика тиску, повітропровід 7 від колектора, роз'єм проводки 8 від електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів. Відкрутіть болти 9 та зніміть електромагнітний клапан.
Мал. 3.50. Від'єднайте трубку рециркуляції відпрацьованих газів та підйомний вушок.
Мал. 3.51. Відкрутіть гайки кріплення колекторів та зніміть колектори.
Коментарі відвідувачів