Таблиця 3.1. Технічні характеристики елементів системи упорскування палива
Призначення | Марка/Тип | Примітка |
ТНВД | BOSCH CR/CP3 | Тиск палива 250-1350 бар |
Паливопідкачуючий насос (насос низького тиску) | BOSCH ЕКРЗ | Тиск трохи більше 2.5 бар. Продуктивність: не менше 80-100 л/год |
Датчик тиску палива | BOSCH | Вкручено в акумулятор високого тиску. Опір: при вимірі між контактами 1-2 та 1-3 = 4.3 МОм; при вимірі між контактами 2-3 = 1050 Ом |
Форсунки | BOSCH | Електромагнітна форсунка. Опір обмотки: |
Регулятор тиску палива | — | Вбудований у ТНВД, незнімний. Опір: приблизно 5 Ом за 20°С |
Блок управління системою упорскування палива | BOSCH EDC 15 | З 128 контактами |
Датчик положення педалі акселератора | HELLA | Дводоріжковий потенціометр. Опір струмопровідної доріжки 1: 1200±480 Ом. Опір струмопровідної доріжки 2: 1700±680 Ом |
Блок попереднього та подальшого підігріву | NAGARES BED/7 | Забезпечує роботу системи передпускового та подальшого підігріву за командами блоку управління системою упорскування |
Датчик частоти обертання колінчастого валу | MGI | Опір: 800±80 Ом при 20°С |
Свічки розжарювання | BERU або CHAMPION | Опір: 0.6 Ом при від'єднаному роз'ємі |
Датчик температури повітря, що всмоктується | SIEMENS | Вбудований в датчик витратомір повітря. Опір приблизно 2170 Ом при 20°С |
Датчик температури палива | MAGNETTI MARELI та ELTH | Опір = приблизно 2050 Ом за 25°С |
Датчик атмосферного тиску | — | Вбудований у блок керування |
Датчик положення розподільчого валу | ELECTRICIFIL | Датчик Холла |
Датчик тиску наддуву | DELCO | Опір: 4 кОм при вимірі між контактами А та С. Опір: 5 кОм при вимірі між контактами В та С. Опір: 9 кОм при вимірі між контактами А та В. |
Електромагнітний клапан регулювання тиску наддуву | BITRON | Опір: 16.5±1 Ом при 25°С |
Витратомір повітря | SIEMENS | Витратомір повітря з вбудованим датчиком температури повітря |
Електромагнітний клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів | PIERBURG/SIEBE | Опір струмопровідної доріжки: 8±0.5 Ом при 20°С (при вимірі між контактами 1 та 5). Опір датчика: 4±1.6 кОм при 20°С (при вимірі між контактами 2 та 4) |
Турбокомпресор | ALLIED SIGNAL | Тарування клапана обмеження тиску наддуву: (турбокомпресор з незмінною геометрією напрямного апарату турбіни) 120 мбар при ході штока 1-4 мм; 400 мбар при ході штока 10-12 мм; > 450 мбар - шток у крайньому положенні |
Занурювальні підігрівачі | — | Опір: 0,45±0.05 Ом при 20°С |
Датчик температури охолоджувальної рідини | ELTH | Опір: 2252±112 Ом при 25°С |
Коментарі відвідувачів