Зняття
1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Від'єднайте акумуляторну батарею, починаючи з негативного проводу.
3. Зніміть акумуляторну батарею, передні колеса, захист двигуна та бічний захист.
4. Видаліть холодоагент із системи кондиціювання, злийте охолоджувальну рідину, масло з двигуна, якщо необхідно.
5. Від'єднайте роз'єм проводки від витратоміру повітря.
6. Зніміть повітряний фільтр та кришку двигуна.
7. Зніміть номерний знак, вказівники повороту та решітку радіатора (рис. 4.1).
Мал. 4.1. Зніміть номерний знак, вказівники повороту та решітку радіатора.
8. Відкрутіть болти кріплення фар і від'єднайте роз'єм проводки від фар (рис. 4.2).
Мал. 4.2. Відкрутіть болти кріплення фар та від'єднайте роз'єм проводки від фар.
9. Зніміть бампер (рис. 4.3а, б).
Мал. 4.3а. Зніміть бампер.
Мал. 4.3б. Зніміть бампер.
10. Зніміть підсилювач рульового приводу.
11. Зніміть механізм замикання капота (рис. 4.4).
Мал. 4.4. Зніміть механізм замикання капота.
12. Від'єднайте повітропроводи від радіатора охолодження наддувного повітря, дві трубки від конденсатора, верхній патрубок радіатора системи охолодження, роз'єм проводки від електродвигуна вентилятора.
13. Зніміть розширювальний бачок.
14. Зніміть електромагнітний клапан регулювання тиску наддуву.
15. Від'єднайте роз'єм проводки від блоку керування попереднім та наступним підігрівом.
16. Зніміть кожух блоку керування двигуном та відкрутіть болти його кріплення. Від'єднайте роз'єм проводки від блоку керування двигуном.
17. Від'єднайте блок запобіжника від з'єднувального вузла.
18. Відчепіть джгут дротів від сполучного вузла.
19. Від'єднайте роз'єм проводки датчика вимкнення подачі палива.
20. Від'єднайте управління коробки передач з гідравлічним приводом на головному циліндрі, тяги коробки передач (рис. 4.5).
Мал. 4.5. Від'єднайте управління коробки передач з гідравлічним приводом на головному циліндрі, тяги коробки.
21. Відкрутіть болт 1 кріплення трубки гідроприводу рульового управління на поперечній балці, зніміть нижню поперечну балку 2, відкрутіть гайки кріплення кронштейна та зніміть тягу підвіски двигуна (рис. 4.6).
Мал. 4.6. Відкрутіть болт 1 кріплення трубки гідроприводу рульового керування на поперечній балці, зніміть нижню поперечну балку 2.
Права частина автомобіля
22. Зніміть гальмівний супорт і прикріпіть його до пружини підвіски, датчика ABS, тяги стабілізатора, відкрутіть гайку нижньої кульової опори (використовуйте при необхідності торцевий ключ на X = 22 мм, щоб заблокувати кульову опору), відкрутіть обидва болта кріплення фланця коробки на кронштейні, зніміть наконечник поперечної рульової тяги за допомогою інструменту T.Av. 476 і два опорні болти амортизаторів (рис. 4.7).
Мал. 4.7. Торцевий ключ X = 22 мм.
23. Від'єднайте піввісь.
24. Зніміть маточину разом із піввіссю.
Ліва частина автомобіля
25. Зніміть гальмівний супорт і прикріпіть його до пружини підвіски, датчик ABS, відкрутіть гайку нижньої кульової опори (використовуйте при необхідності торцевий ключ на X = 22 мм, щоб заблокувати кульову опору), зніміть наконечник поперечної кермової тяги за допомогою інструменту T.Av. 476, відкрутіть три болти пильника півосі та два опорні болти амортизаторів.
26. Від'єднайте піввісь.
27. Зніміть маточину разом із піввіссю.
28. Зніміть кришку із заливної горловини паливного бака.
29. Послабте болти кріплення паливного бака, щоб отримати доступ до датчика рівня палива.
30. Від'єднайте роз'єм проводки 3 віддатчика рівня палива (рис. 4.8).
Мал. 4.8. Від'єднайте роз'єм 3 від датчика рівня палива.
31. Від'єднайте джгут від опори батареї.
32. Від'єднайте повітропровід від турбокомпресора, трубки гідроприводу кермового керування від кермового механізму.
33. Від'єднайте патрубок від радіатора обігрівача за допомогою Mot. 1448 (рис. 4.9).
34. Від'єднайте роз'єм проводки від підігрівача палива, забірний паливопровід від ТНВД, зливний паливопровід від датчика температури палива.
Мал. 4.9. Від'єднайте патрубок від радіатора обігрівача за допомогою Mot. 1448.
35. Відкрутіть болти кріплення поперечної балки 4 та зніміть її (рис. 4.10). Від'єднайте провід з'єднання на «масу» від коробки.
Мал. 4.10. Відкрутіть болти кріплення поперечної балки 4 та зніміть її.
36. Встановіть витяг Mot. 1390 під двигуном (рис. 4.11).
Мал. 4.11. Встановіть витяг Mot. 1390 р. під двигуном.
37. Зніміть праву опору двигуна (рис. 4.12).
Увага! Перед повним відкручуванням болтів кріплення опор двигуна переконайтеся, що він надійно закріплений на підйомнику.
Мал. 4.12. Зніміть праву опору двигуна.
38. Відкрутіть гайку та вибийте болт 5 за допомогою молотка (рис. 4.13).
Мал. 4.13. Відкрутіть гайку та вибийте болт 5 за допомогою молотка.
39. Зніміть двигун разом із коробкою.
Встановлення
40. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Моменти затягування
- Болт кріплення амортизатора-180 Нм.
- Болт кріплення гальмівного супорта – 35 Нм.
- Гайка кріплення наконечника поперечної кермової тяги – 37 Нм.
- Гайка нижньої кульової опори – 105 Нм.
- Болт кріплення пильника півосі - 105 Нм.
- Болт кріплення тяги підвіски двигуна: до підрамника – 105 Нм, до двигуна – 280 Нм.
- Болт кріплення верхнього важеля підвіски двигуна – 105 Нм.
- Болт кріплення обмежувача руху підвіски двигуна на кузові – 44 Нм.
- Болт кріплення кришки підвіски двигуна до двигуна – 65 Нм.
- Гайка кріплення обмежувача руху – 44 Нм.
- Болти кріплення колеса -142 Нм.
Коментарі відвідувачів