Зняття
1. Вимкніть батарею, починаючи з негативного дроту.
2. Зніміть повітряний фільтр, кришку двигуна, радіатор охолодження наддувного повітря.
3. Зніміть передній номерний знак та решітку радіатора.
4. Відкрутіть болти кріплення фар (рис. 4.75).
5. Від'єднайте роз'єм проводки від фар.
6. Зніміть фари, від'єднавши фіксатори (рис. 4.76).
7. Зніміть бампер (рис. 4.77а, б).
8. Зніміть бачок гідропідсилювача рульового керування з кронштейна.
9. Зніміть механізм замикання капота та трос його відмикання.
10. Зніміть передню поперечну балку та захист двигуна.
11. Від'єднайте роз'єм проводки від: підігрівача палива, датчика опорного циліндра, датчика температури палива та регулятора тиску.
12. Перемістіть джгут дротів убік.
13. Від'єднайте кронштейн між розподільником повітря та насосом підсилювача рульового керування (рис. 4.79).
14. Від'єднайте нагнітальну та зливну трубки від насоса гідроприводу кермового керування.
15. Продуйте поверхню стисненого повітря навколо регулятора тиску.
16. Очистіть поверхню засобом для чищення гальмівних механізмів.
17. Відкрутіть три болта кріплення регулятора тиску та зніміть його (рис. 4.97).
Мал. 4.97. Відкрутіть три болта кріплення регулятора тиску та зніміть його.
18. Почистіть та витріть контактні поверхні регулятора тиску палива на насосі високого тиску, намагаючись не нанести забруднень. Промийте корпус регулятора тиску палива, включаючи кілька разів запалювання, або запускаючи насос низького тиску за допомогою інструмента діагностики в меню «Команди виконавчого механізму» (зробивши поправку на витікання дизельного палива).
Встановлення
19. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Затягніть три нових болта кріплення моментом 3 Нм, а потім дотягніть їх моментом 6 Нм.
Коментарі відвідувачів