Зняття
1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Вимкніть батарею, починаючи з негативного дроту.
3. Від'єднайте роз'єм проводки від витратоміру повітря, роз'єм проводки 1 від датчика тиску наддуву (рис. 4.74). Зніміть повітряний фільтр, кришку двигуна та повітропровід 2.
Мал. 4.74. Від'єднайте роз'єм 1 від датчика тиску наддуву.
4. Зніміть передній номерний знак та решітку радіатора.
5. Відкрутіть болти кріплення фар (рис. 4.75).
Мал. 4.75. Відкрутіть болти кріплення фар.
6. Від'єднайте роз'єм проводки від фар.
7. Зніміть фари, від'єднавши фіксатори (рис. 4.76).
Мал. 4.76. Зніміть фари, від'єднавши фіксатори.
8. Зніміть бампер (рис. 4.77а, б).
Мал. 4.77а. Зніміть бампер.
Мал. 4.77б. Зніміть бампер.
9. Зніміть бачок гідропідсилювача рульового керування з кронштейна.
10. Зніміть механізм замикання капота та трос його відмикання.
11. Зніміть передню поперечну балку та захист двигуна.
12. Від'єднайте трубку рециркуляції відпрацьованих газів (рис. 4.78).
Мал. 4.78. Від'єднайте трубку рециркуляції відпрацьованих газів.
13. Від'єднайте кронштейн між розподільником повітря та насосом підсилювача рульового керування (рис. 4.79).
Мал. 4.79. Від'єднайте кронштейн між розподільником повітря та насосом підсилювача кермового керування.
14. Від'єднайте роз'єм проводки від електромагнітного клапана рециркуляції відпрацьованих газів.
15. Відкрутіть болти кріплення розподільника повітря та від'єднайте з'єднувальну трубу від впускного колектора (рис. 4.80).
16. Встановіть фіксатор ВМТ Mot. 1536.
17. Від'єднайте регулятор високого тиску, датчик температури палива, нагнітальний та зливальний паливопроводи від паливного насоса і закупоріть отвори, від'єднайте трубку уловлювання парів палива.
18. Зніміть кришку акумулятора високого тиску та зніміть її.
Мал. 4.80. Відкрутіть болти кріплення розподільника повітря та від'єднайте сполучну трубу від впускного колектора.
19. Від'єднайте паливопроводи високого тиску та закупоріть отвори.
20. Зніміть датчик опорного циліндра, обережно вийміть кільце ущільнювача, не пошкодивши його, і вийміть пробку в кришці насоса (рис. 4.81).
Мал. 4.81. Зніміть датчик опорного циліндра, обережно вийміть кільце ущільнювача, не пошкодивши його, і вийміть пробку в кришці насоса.
21. Встановіть пристрій Mot. 1548 з центруючим пальцем (рис. 4.82).
Мал. 4.82. Встановіть пристрій Mot. 1548 з центруючим пальцем.
22. Зніміть центруючий палець після встановлення пристрою.
23. Вийміть фіксатор ВМТ Mot. 1536.
24. Відкрутіть центральну гайку кріплення маточини насоса, заблокувавши маховик за допомогою викрутки.
25. Послабте на кілька обертів три болти 3 кріплення насоса на кронштейні (рис. 4.83).
Мал. 4.83. Послабте на кілька обертів три болти 3 кріплення насоса на кронштейні.
26. Звільніть насос, вкрутивши напрямний палець пристрою Mot. 1548 (рис. 4.84).
Мал. 4.84. Звільніть насос, вкрутивши напрямний палець пристрою Mot. 1548.
27. Відкрутіть болти кріплення та зніміть паливний насос високого тиску.
Встановлення
28. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Коментарі відвідувачів