Для виконання функції безпеки протектор повинен включати в себе (рис. 4.98):
Мал. 4.98. Захисний кожух високого тиску акумулятора.
- дві поглинаючі звукоізоляційні прокладки 1, які повинні бути замінені при пошкодженні або промоканні дизельним паливом;
- нижній алюмінієвий кожух 2, прикріплений до акумулятора та головки блоку циліндрів;
- трубку 3 зливу дизельного палива;
- пластикову кришку 4, встановлену на алюмінієвому кожусі;
- ущільнення 5 для запобігання перебігу між кришкою та кожухом.
Зняття
1. Від'єднайте батарею від негативного дроту.
2. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
3. Для зняття захисного кожуха необхідно спочатку зняти акумулятор високого тиску.
4. Від'єднайте кронштейн між розподільником повітря і насосом підсилювача рульового управління, зніміть масляний щуп.
5. Від'єднайте трубку уловлювання парів бензину.
6. Зніміть кришку захисного кожуха та зніміть її.
7. Від'єднайте зливний паливопровід, відкрутіть два болта кріплення захисного кожуха і зніміть його (рис. 4.99).
Мал. 4.99. Від'єднайте зливний паливопровід, відкрутіть два болта кріплення захисного кожуха та зніміть його.
Встановлення
8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Коментарі відвідувачів